Отзывы о запчастях для Fiat

После пробега примерно в 20-25 тыс. км один из сайлентблоков рычага TRW вышел из строя. На малейшей неровности был сильный металлический стук.

От пыльника остались одни ошмётки! А все потому, что снега навалило так, что по колее можно было ехать и за руль не держаться. Порвало в хлам! Я его 2 года назад ставил, Metelli.

Такого мусора как TIMKEN навряд ли где можно найти, особенно если ещё и при этом производитель обнаглел отправлять такое на конвеер! На фото дифференциал кпп Фиат Гранде Пунто, которая славится вечно текущим сальником ибо его начинает разбивать люфтами в подшипнике. А как его не разбивать то?

Любой китайский подшипник уровня Patron наверняка будет лучше, в то время как TIMKEN это достойный конкурент самопала с подшипниками сделанными из водопроводных труб что по качеству, что по наглости вообще такое ляпать и продавать.

Летом менял, уже трещины в середине. Фирма крафт. Не советую.

Был заменён радиатор охлаждения, в нижнем левом углу немного подгнил, и терял антифриз. Заменён на новый NRF. В итоге всё стало сухо, и ничего нигде не капает, результатом доволен.

Масло в движке чаще всего меняю сам. Давно мучаюсь снимая масляный фильтр. Психанул — купил съëмник. Ключ масляного фильтра 75 мм 15 граней АвтоДело 40524 На Fram: PH10060 и на KNECHT/MAHLE: OC614 подходит идеально, на фильтр Luber Finer: PH48 через монетку.

На рынке полно предложений с крашенными, бренд TYG, что по качеству очень достойно.

Как по мне и по тому что я видел на своем авто, хорошо себя показал ремень Gates, я менял на 154 тыс., и ремень еще был в отличном состоянии. Я покупал авто на пробеге 95 тыс.

Купил сопротивление от NRF. По факту работает отлично и тихо.

Год назад поменял барабаны, взял Brembo. Ручник работает 12 лет без нареканий, пользуюсь постоянно.