Подделка под сату, но нормально крутится, особых отличий от моего российского набора нет, зато есть комбинированные гаечные ключики (с одной стороны рожковый, с другой накидной) от 8 до 19 (это +).
Коробочка из мягкого материала (это -) ключик на 18 может выпасть если набор уронить и потом открыть, почему то толщина именно этого ключика меньше чем остальные. Есть ещё гибкий удлинитель для маленькой трещотки (удобный).
Ставили рычаги SAT хватило на год не очень жёсткой эксплуатации.
Месяц назад поставил в круг колодки NiBK, первое впечатление скрипят постоянно, особенно бесит когда в пробках стоишь. Едеш со скоростью 1 км еле прикасаешься к педале тормоза и вокруг машины нереальный скрип.
Шаровая верхняя RUVILLE 917400 — не прошла и 5 тыщ км(((((.
Задняя подвеска у меня вся на CTR (CTR CVHO20, CTR CVHO19) 2 года отходил, нигде ничего не скрипит и не стучит.
Brembo 08.6898.10 качество — однозначно хорошее. Себе поставил. Вроде норм.
У себя спереди Монро, пробег 95000. За три года сухие и рабочие.
У меня OBK задняя подвеска - эксплуатирую третий год, претензий нет. По жесткости (есть усиленные маркировка HD) и высоте выбирай сам. Амортизаторы на зад я себе ставил SR NEW serial KAYAB синие, ценник у них, конечно же не маленький, но они того стоят.
Пят лет эксплуатации в жестких сибирских условиях пробег 60 т.км намеков на течь даже нет.
Сейчас стоит DELKOR, отработала 4 года вероятно буду искать такую же.
Купил сони и до сих пор счаслив!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
