Отзывы о запчастях для Hyundai Solaris

Проснувшись решил, что пора-бы поставить на автомобиль ветровики. Выбор пал на Vinguru. Упакованы отлично, каждый ветровик в свей пленке и пакетике. В комплекте спиртовая салфетка + салфетка пропитанная адгезионным составом, которого, по-моему хватило только на 1 дверь и инструкция.

В описании к ветровикам указано, что на них оригинальный 3М скотч, но по факту оказался какой-то noname красного цвета. Ветровики оказались действительно качественными, подходят по контору двери идеально. Свет через них темно-коричневый.

После установки ГБО заметил подергивания при резком ускорении (разгоне). Приехал обратно к установщикам, регулировал. Подергивания стали слабыми, еле ощутимы. НО остались. Решил проверить коррекции.

При езде в городе долгосрочная была +8. Выехал на трассу, немного упала. Заметил что на высоких оборотах сильно обедняется смесь газа.

Прокладку поставил corteco. Victor reinz начал пропускать через пол месяца. 

Заливал себе Hyundai Xteer. Через полторы тысячи двигатель стал громко работать. Слив масло — обнаружил слишком жидкую черную жижу. Больше с этим маслом не экспериментирую.

Литиевая смазка febi 31942 для пальцев суппортов и паста febi 26711 для направляющих колодок — и счастье приходит: отсутствие писков, скрипов, клинов. 

Пользуюсь 3-й сезон, меня полностью устраивает. Водопровода в гараже нет, собираю дождевую воду, бочки хватает на мойку трех машин. Лучше чем Керхер дует пену. Давления хватает за глаза. Ни разу не пожалел.

Бюджетные Trialli - SB0846. В ноябре как 2 года и 41 т.км на сегодня с ними. Я считаю достойным результатом за такие деньги.

Проехал по смоле, медленно метров 100, при замене асфальта закидали всю бочину. Время удаления 10 мин у подъезда. Сравнивать не с чем, но средство очень понравилось.

Заменил колодки на MANDO. До этого стояли Sansing SP, MANDO понравились больше, машина тормозит приятнее и ни малейшего звука.

Подошло время менять масло. На этот раз тоже из линейки NGN, но только А3/В4. Фильтр, как всегда оригинал. Откатал на предыдущем масле 7 000 км. Отработка была маслянистая на ощупь и вполне бы еще тысячу отходило, не то что Ильсаки после 5 000 км становятся водой.