Отзывы о запчастях для Mazda 626

Сайлентблоки Оннури по виду качественные, эластичные и аккуратные.

Масло маннол элит 3-30 доливаю где то литр на десять тысяч.

2 недели назад купив задние колодки великолепной фирмы Нишибо решил их поменять ибо скип и визг от стоявших Делфи изрядно надоел. 

про ФЕБЕСт можно много говрить и хорошего но больше плохого! сайлентблоки ужасные… но опору правую себе поставил так как ФЕБЕСТ в два раза дешевле оригинала....1 год уже отъездил… 

Не воняет как прошлый омыватель. В комплекте есть удобная лейка. Цена вопроса: 100 грн.

Установил рычаги CTR CQMZ-2 на 626 GW 1999 года европа. После установки взамен родных оригинальных пришлось делать развал/схождение, по итогу тяги были выкручены где то на 5 витков. Данные рычаги на авто длиннее за оригинал на миллиметров 5-7. Проехал тысячи 2 вроде норм. По отношению цена качество считаю CTR лучшим заменителем из того что есть на рынке, до этого ставил шаровые данного производителя ходят очень долго. 

Есть и ликота, и торех. Те же ликотовские накидные ключи трещотки, съемники, наборы уже пятый год служат. Торех - игра в лотерею. Большая часть вылетела в первые же полгода, а то и быстрее. Тогда уж в этом ценовом лучше крафттул или стелс.

Для сравнения. Крафтофский ручной заклепочник 5 лет, пневматический уже два года. Торех -3 месяца и на помойку. 

TP нормальные кольца. Главное чтобы был оригинал.

Был заказан вот такой радиатор 232392H. Если сравнить старый и новый по размеру и по качеству они одинаковые, но если предположу что 4 года старому и если новый столько проживёт я буду весьма доволен - учитывая современное качество запчастей.

Поставил ERA. Все супер, пропал тупняк на высоких, стал лучше отклик на газ.