Отзывы о запчастях для Mitsubishi Pajero

Ну вот уже 2 год ездию на масле ЗИК 10w40, это 2 замены масла могу немного дать оценку масла. Масло имеет главный минус: это угар масла. Примерно при пробеге 5000км расход составил 1,5л (это как такое может быть), причем расход масла интенсивно происходит летом, то есть в жаркую погоду.

Но есть и плюсы: не оставляет нагара(на заливной пробке и на клапанной крышке все чисто) и цена. Залил бы я ещё ЗИК? Мой ответ: нет!

Амортизаторы я поставил родные, машина стала ниже.

По опыту на дизельном Паджеро. Брал свечи HKT — развалились практически сразу. Родные стояли NGK, в итоге и сейчас взял NGK. Родные проходили 7 лет.

На хаккапелите 4 ( теперь это нордман4) чувствовал себя, как корова на льду на второй сезон.

Только зимой. И только HI-GEAR — нейтрализует конденсат воды в топливном баке, предотвращая образование ледяных пробок в системе питания и коррозию. Плюсики есть свои. 

Поменял радиатор печки, Sat STMBY53950, из воздуховодов наконец то пошло тепло, руку обжигает.

Брал масло оригинал 4024610 3 конистры. Выставил уровень на горячую по щупу по середине между метками hot. Коробка стала переключать мягонько!

В прошлом сезоне поставил Ат резину размер 265/65 R18.Проехал на них примерно 15 тысяч. Хотелось получить больше возможности на бездорожье, чем штатный Данлоп. При всем при этом, не сильно хотел потерять в комфорте и в расходе топлива.

Боялся что Hankook будет шумным.Опасения не оправдались, шины оказались тихими, по сравнению с другими AT, у друга Данлоп АТ3 на 90 км./ч уши закладывает. Расход увеличился примерно на 1,5 л. Хорошо держат дорогу, колейность покрытия не заметна.

Люблю прокатиться на природу, несколько раз оценил проходимость.Hankook действительно работает в грязи. Ждать чудес глупо, в глине и любая MT мылиться, но встать на ровном месте на мокрой траве Hankook не даст.

Приобрел вот такое автомобильное пуско-зарядное устройство предназначеное для аварийного запуска двигателя транспортного средства в случае неисправности АКБ. Чехол в комплекте. В комплекте:

1. силовые провода;
2. кабель для зарядки мобильных устройств;
3. кабель питания usb type-c4
4. адаптер для зарядки от сети 220v и бортовой сети 12v.

Также его можно использовать для работы и подзарядки мобильной техники и электроники от разъемов USB. Оченьзная вещь в дороге. Пробовал заводить с полностью высаженным аккумом, завелась без проблем. 

Playme maxi внутри регистратор небольших размеров под капотом радар. Работает на пятерочку больше года.