Отзывы о запчастях для Nissan X-Trail

Mio - качество хорошее. Езжу с таким. Проблем за два года никаких.

Пыльник переднего внутреннего ШРУСа RBI 39741-6N225 прожил 3 года и 45 тык., пыльник в складках покрылся сеткой трещин.

Текстар никак не бюджетный, да и относить брембо к середнячкам не стал бы. Из опыта эксплуатации (не только своего), но для тормозной системы лучше выбирать из указаных производителей текстар, брембо, трв и Jurid/Bendix. Цимерманн выпускает хорошие тормозные диски да и ещё оцинкованые (если не ошибаюсь), что предохраняет их от коррозии. Сам присматриваюсь к дискам циммерман и колодкам от текстар, они показали себя отлично на родных дисках.

В прошлом году менял один задний салент блок на фебест. Уже треснул.

Поставил Sidem Бельгия. После замены машина стала заметно упругой, стуки прекратились...

4 года назад поменял моторчик печки. Ставил фирменный ниссановский. И вот ему пришел кирдык. Умер за один день. Щетки протерли медь ротора до дыр. На этот раз не стал ставить фирменный, а купил китайский, вместе с крыльчаткой Sat ST-27225-8H300.

Все встало отлично. Уже месяц работает без проблем.

Впервые залил IDEMITSU Zepro Touring 5W30 SN GF-5 (2040р/4л). До этого лил мобил 5-30 летом, 0-30 зимой. 0-20 побоялся, все-же 12-й год мотору пошел (QR25de). Хотя жора нет, 0.5-0.6 литра на 10000.  У меня пробег зимой малый, на работу не езжу, бывает по 2 недели стоит, на улице.

Нынче, после 10-дневного простоя в -24 (ночью было -27) завел с брелка с 1-ой попытки. По угару пока не скажу.

Idemitsu ATF Type-HP, предыдущий раз менял на такую же идемицу, только тогда оно называлось по-другому, полёт нормальный.

На масле Лукойл Генезис 5W-40, вот на этом прошел после капиталки около 7500км, при чем довольно-таки жестко - ездил в Ильичевск (920км), скорость 120-150км/ч, ушло по щупу около 1мм… Доволен как слон)

ВР еле текло при -34, пробовал еще ЗИК АТФ3 для АКПП, текло гораздо шустрее.