Лью уже 7 лет PSF. Жидкость так и называется у производителя - PSF (Power Steering Fluid), производство Comma, Англия (официальное масло Vauxhall в Англии). Номер в интернет магазинах- PSF1L, литровая банка. Стоит недорого, течи затыкает, работает отлично.
Хороший синтетический кастрол почему то тек ручьем из рулевой машинки и гудел. (
Не так давно прогорела прокладка головки блока. Менял прокладку, кольца поршневые, вкладыши шатунные и коренные, маслосъемные колпачки, болты ГБЦ, все запчасти встали отлично. Единственный момент, при установке прокладки некоторые отверстия в прокладке отсутствовали, поэтому пробивал.
У меня довольно много инструмента пр-ва СССР, ключи, сверла, тиски, фрезы. Так вот, за 30 лет слесарки я не смог сломать НИ ОДНОГО советского инструмента, а вот кетацкого говна типа автодело, дело техники, энкор и уже выбросил немало.
Отвертки, из первых выпусков от ДТ — фуфло, но тут уж я сравниваю с WERA, Wiha и силовыми от кингтони.
Лет 10 пользуюсь самым обычным набором Ермак, вообще себя зарекомендовал.
CTR взял и радовался. На стоковых машинах они живут долго. СтОят- не дорого.
За все время убил одну трещотку JonnesWay. И то по дурости: крутанул 3/4 -ной удлиненной трещоткой пробку на мосту… Свернул естественно…:-(((
Сегодня менял радиатор печки. Купил, многими рекомендованный, NRF. Доволен как слон, за 5 лет такого тепла в машине не было никогда.
FEBI 09361. Цепь от 2,3 дизель. Стает на 2,4 отлично, ходит дольше чем родные от 2,4, так как толще.
Комментарии к отзыву
Она разве не длинче.
Установил лебёдку для гаража спрут. Стояла и не раз выручала она на Опеле фронтере. В общем все работает, доволен как слон).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
