Давно мечтал поставить белый свет - правда в фары. Но пока выдалась возможность только в противотуманки! Думаю что за бюджет этих ламп эффект просто отличный! Каталожный номер 202617.
Помпа Airtex пробежала 10 тысяч, все норм.
У Whistler плохая ситуация со Стрелками (маленькая дальность определения).
Пандора 3000 на Пэжо 308, стоит с 2010 г., проблема в автозапуске по Т Двигла. Ночь успешно отрабатывает, после поездки настройка слетает и иконка пропадает с экрана. Ранее пользовался пару раз, но также слетали настройки и приходится заново настраивать.
Пандора лайт на Пэжо 2008 в этом режиме постоянно круглый год, как установщик настроил.
Я ставил дешевое. Считаю хорошим сочетанием. Звуков не издают. Износ дисков без борозд. ABS 17338 Диск тормозной вентилируемый, Konstein 5611459 Колодки тормозные дисковые, комплект.
Перед, диски поставил АТЕ, колодки Textar. Зад, диски еще родные, колодки Textar. Все отлично, уже 50000 накатал на колодках, ещё тыс. на 10 осталось примерно по 3-4 мм. У передних дисков за этот километраж износ примерно 0.4 мм (замерено штангенциркулем неделю назад при переходе резины с зимы на лето).
Настало время поменять заводские щетки. Остановился я на BOSCH ECO, цена не кусается и качество нормальное. Взял одну 53 см а вторую 52 см. Чистят хорошо без скрипов. Тишина и покой.
Было принято решение заменить поршневые кольца. Дальше тянуть было уже накладно так как расход масла был 2 л на одну тысячу км! После замены поршневых колец (дорогие заразы и аналогов нет) расход масла вернулся в норму (один раз долил 500 мл через 5000 км, т.е. 100 мл на 1000 км.).
Наконец выбрал время, записался на сервис для замены тормозных дисков и заодно колодок. Диски уже давно ждали своего часа. Remsa 1323.00 колодки тормозные дисковые передние комплект, Remsa 6604.10 диск тормозной передний вентилируемый комплект, заменили быстро за полчаса. Рекомендовали заменить при случае направляющие передних суппортов, так как сильно закисли. На новых сначала потихоньку катил. Километров через 20 уже более менее все прикаталось и тормоза стали нормально оттормаживать. Отдал штукарик.
За 150 тыс. км я успел сменить 2 раза помпу, 2 раза термостат, патрубок от помпы к термостату, радиатор и каждый раз менял антифриз. На этой тачке антифриз просто не успеет испортится, раньше что-то сломается, главное не перегреть. Лью sintec g12, по патрубкам видно, что белый осадок дает, но очень слабый, то есть присадки есть и этого достаточно. Особенно смешной на этой машине показатель температуры на приборке, показывает все что угодно, но не фактическую температуру, типа 85*с, хотя по факту 108*с.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
