Моторные масла для Renault Kaptur

Двигатель маслице подъедает, но не много, примерно 70 — 100 гр. на 1000 км. от замены до замены (15000 км) подливаю примерно 1.5 литра, ну может и чутка меньше, лью эльф 5w40.  

Вот такое масло выбрал на замену. Качество у данной продукции отменное, на угар не работает как эльф или тотал, а также всем известные бренды. Сейчас залит Лукойл, никаких претензий к нему нет. Ну и в добавок ещё и присадку залью, хуже не будет, в Лукойл тоже такую добавлял.

Езжу на 1,6 мкпп. 2019 г. Пробег 26 тыс. Сначала был масложор на Эльф 5w40 на 15 тысяч около литра. После ТО залили тоже самое. Сразу купил на долив. Но, оказалось не нужно. Если только грамм 100. Но это не существенно.

Elf 5w30 очень жидкое, из за этого больше уходит.

ELF 5w30 через 5 т км доливаю грамм 300, заметен угар когда начинаешь двиг крутить до 4000 - 5000 оборотов - в основном летом, зимой почти не ест. Замена на 7500 км. Двиг 1,6 вариатор.

Мне было залито Castrol Magnatec Professional A3 5w40. За 8000 км масложора нет вообще. Поездки в основном короткие. На работу и назад.

1,6, 30 т.км, с момента покупки только Elf 5w-40. Расхода нет.

С момента покупки машина не демонстрировала какого-то сумасшедшего аппетита к масложору, степень ухода на 15 тысячах — от полулитра до миллилитров 750. При этом лил «официальный» ELF.

Впрочем, на других машинах с таким же движком (Nissan Note, Nissan Tiida C13) тоже был масложор, там заливал соответственно ниссановское масло (по сути дела — тот же ELF, только в другой таре).

На последнем ТО залил IDEMITSU, накатал с тех пор три тысячи, уровень масла не ушел ни на миллиметр — и это на фоне постоянных прогревов, то есть большого количества моточасов.

Я с 2011 года лью только Эльф. Машины в любые морозы заводятся с автозапуска.

Надо отдать должное Shell Helix Ultra очень хорошее масло, даже несмотря на то, что его начали производить в России.