Отзывы о запчастях для Seat

Свою торпедо на сеате из серого перекрасил в черный цвет при помощи эластичной краски для бампера (BODY HI-Gear). Смотрится отлично и не стирается, если не царапать.

Счас пользую данлоп спорт, нареканий нет никаких пока, ни по шуму ни по торможению ни по устойчивости на дороге.

Под руку папало средство фирмы ABRO почти нулевой результат… радиатор всеравно плохо продувался… 

После очередной ночевки машины на стоянке, слабо начал крутить стартер. Первым делом поставил заряжаться аккумулятор. Он был ещё на гарантии, 1,5 года было. Зарядка не помогла, все равно после простоя на улице даже часа 4, заводилась с трудом.

Поехал в магазин там где покупал, выяснилось что осыпались пластины, сказали мол это не гарантийный случай. Назывался он westa, пусковой ток должен быть 720А, а по факту было 350А от силы. Короче, купил новый. 

Я в прошлом году ставил FEBI, счастья было, Ташкент.

Головы хорошие только две - своя и Alpine.

Китайский брать не нужно. Если брать, то bosch - он же оригинал)

У меня задние стоят COFAP масляные, Made in Brazil. Нормально!

На двух машинах делал, всё нормуль. Гавное как следует продуть всё после процедуры. Первая машина завелась раза с 8-го (успели очкануть), потом достаточно долго дымила белым и холостые были немного повышенные.

Вторая завелась сразу и дымила недолго. В первой машине после раскоксовки отлегли кольца в третьем цилиндре (до этого маслом кидалось) и стала мягче работать. Вторая тоже немного мягче пошла.

Пробеги 160 и 260 тыс. соотв-но, на стоят первой одна лямбда+кат, на второй лямбда.

Свечи brisk - дешевые но работают, залил полусинтетику лукойл 5w40 в -27 двигатель спокойно завелся.