Отзывы о запчастях для Seat Altea

Присадка антифрикционная «Bardahl», антиизносная. +7300 км без долива потом за 1370 км долил ~450 мл. До этого был такой же результат.

Работа колодок UBS не впечатлила. Не было скрипа, писка, но и какой-то особой цепкости не ощутил. Помнится, что на стертых почти полностью, оригинальных колодках машина замедлялась лучше.

Скатал первые задние колодки и появились какие то странные канавки на задних дисках в связи с этим было 2 варианта проточить или заменить, но так как нормальных токарей и сервисов я у нас не нашел, решил заменить. Изначально хотел какие нибудь модные с перфорацией или насечками, а колодки решил попробовать ATE керамик, но или срок поставки или цена как то не устраивали, поэтому поставил «средние» диски TEXTAR и колодки TRW. В принципе со своей задачей справляются) Перфорация и злые колодки поставлю в следующий раз)

Купил на замену Cifam (metelli), проездив 3 дня оборвало шрус по ступицу без чрезмерных нагрузок…

У Шелл хорошее масло Shell HX8 5w30 (502 без ECT), по сути те же присадки с Ультра серии.

Диски нк, колодки майле! Ваще все отлично! 2.5 года нареканий нет.

Заметил машина неприятно покачивалась после неровностей, не критично но наблюдалось. Покачал — зад ощутимо мягче переда. Взял амортизаторы kyb 344459. Теперь идеально, разве что при проезде лежачих зад стал жёстче но так даже лучше.

Под замену попали компрессор и радиатор кондиционера. Компрессор DENSO DCP32045. Радиатор VALEO 817777. Фильтр салона VAG 1K1 819 653 B. Теперь все работает)

Увидел дефлекторы стекл Cobra Tuning арт. V21098 и купил себе такие же. Дождался весны и установил. Очень полезная штука в Спб, т.к. проветривать в дождь без дефлекторов невозможно, либо будешь весь мокрый!)

Держится крепко, берите не пожалеете!) Очень важно, что они прозрачные!)

Я лил всегда ESSO или Mannol. Ни разу, продавая машину, (90-130 тыс.) потребу в капиталке на было.