Замена ступицы (аналог DRIVESTAR) и муфты (аналог не помню чей) передней левой, оказалось не сложным занятием, в полне может сделать каждый)). Все встало как «домой», как будто там и должно было стоять, все подошло отлично. Выехал из сервиса, звук пропал металлический.
Загудела правая задняя ступица на полноприводном New Actyon. Купил аналог от ASVA. Всё, что брал этой фирмы полностью устраивало, надеюсь и со ступицами будет также. ASVA номерок SYWHNAC. Гул пропал, теперь все отлично.
Рискнул и купил ступичный узел SAT ST4142009702, снял лишнюю ступицу. Сегодня установил. Встал как родной. Отличное качество. АБС и ЕСП работают. Рекомендую!
Я ставил такие Kortex KHB4314STD, проехал 3-4 тысячи, вроде все ок.
По качеству, мой pilkington хуже, чем родное. Мягкое. Уже 1 маленький скол — точечка от камешка. За пол-года. Но видно хорошо, нет выпуклостей и впуклостей.
Зима — Uniroyal Nordic 185/65/14, плоховато по рыхлому снегу в городе, когда падает целый день, а его месят и месят имесят… Лед и сухой асфальт хорошо. Лето — Continental WorldContact 185/70/14, слегка шумновата.
Но за счет высоты и жесткой боковины очень хорошо проходит ямки (особенно после зимы).
Колодки — кашияма, JNBK, зад — новый оригинал. На сколько хватило — кашияма 25 т., JNBK 20 т., зад — наверное, до самой смерти теперь. Общие впечатления — кашияма иногда летом скрыпели, со 120 до 60 перегревали диски и потом не тормозили ваабще.
Зад — не беспокоит. JNBK — имхо, отлично по цена/качество. Из минусов — чернеют диски, но если мыть авто раз в 2 недели, то и не видно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
