Я два года назад ставил подшипник WAI 10623044 с размерами 17х52х21. Езжу нормально.
Я поставил Optima Adaptive в Тойоту Эстиму, заметно меньше света. Причём света меньше, чем от родного ксенона. Одно радует — теперь встречку не слепит.
Sat-овская шаровая не отходила 20 тысяч.
САТ отслужил 8 месяцев, хорошо старый не выбросил.
Этот фильтр пробежал 10 000. На тот момент он покупался че то совсем недорого. Как на легковой транспорт — более чем хорошо. На 10 т. все клапана рабочие, бумага хрустит если прям сильно продавливать. Но как для грузовиков с их условиями работы и пробегами — плохой вариант. Не выходит я думаю.
Фары были желтыми и мутными, решил заморочиться сам. Морочиться и не пришлось, купил набор «реставратор фар» от Lavr, сделал все по инструкции заняло 30 минут. В наборе по 3 вида наждачки, на каждую фару и полироль с пластмассовой палочкой для нанесения. Результат достойный, глубокие царапины конечно не убрать, но вернуть внешний вид вполне.
Проехал 9250 км. Фильтр Масума. Как по мне, справляется со своей задачей. Фильтр воздушный MFA1147 MASUMA.
Изучив вопрос багажников для Эстимы пришёл к решению искать адаптивный вариант. Одним из таких вариантов оказался польский багажник фирмы Amos для Рено Логана. Опоры багажника имеют ушко под болт для родного отверстия Эстимы. Выправил немного пластинку, чтобы сходились отверстия и двери не цепляли ушко. Встало идеально. Опоры выполнены из крепкого пластика. Палки из толстого металла 120 см.
Ставил себе SAT на 3CTE, все норм. Главное шлифануть ее перед установкой, и не экономить на прокладке. 2 раза после ремонта ставил TiGuar, оба раза пробило.
В этот раз взял Filtron OP 619. Он немного шире и заметно короче чем прежний фильтр, но встал намного лучше
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
