Помпы для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Помпа люфтит очень сильно. Ставил ТЗА и проехал только 12 тык на ней. Короче обидно. ТЗА больше не поставлю! 

Ставил ТЗА в 2012 году. И упаковка такая же, и проверку на подлинность прошла, и покупалась в не «подвальном» магазине… Через 20000 км пробега развалился подшипник, потек антифриз. Больше ТЗА не ставлю.

Установив новую помпу ТЗА, а через 500 км в ней был люфт как будто она прошла все 150 тыков. Вторая ТЗА к 5 тыкам просто можно сказать встала колом, достал во время можно сказать, от руки прокрутить было тяжело и очучение шариков которые собрались в одну сторону.

Третья помпа ТЗА прошла 60 тыков и подшипник развалился, но все они были не текучие.

Я два года купил это г@$но, уже не купил бы.

Родная помпа прошла 67 тыс., не течет, но иногда слышен посторонний звук.

Dolz L-126. Штатно подходит для 2108-099 первых выпусков (с круглым ремнём) и, наверное, свежих калиногрант с моторами от 08-099 первых выпусков. Это нормальная крыльчатка, которая будет качать ОЖ в т.ч. на холостом ходу.

Качество и посадка относительно корпуса крыльчатки нареканий не вызывает.   

Hepu стоит с прошлого лета, езжу каждый день - полет нормальный.

Поставил Крафт турбо в салоне при минус 30 за бортом можно ездить в рубашке.

Шла в комплекте, норм. качества. Тачка кстати стала греться быстрее, все таки зазор там неплохой стал.

Вот и заклинило помпу tza на 85.000. Решил брать хорошую, а именно Hepu — сравнивал качество (Fenox, Kraft, Autovaz, bautler) из них фирма Heppu оказалась лучшей.