NESTE дорогое но на нем есть спецификация фольксвагена, именно на нем я и езжу. Есть моторы прошедшие на нем 300 000 км. Претензий нет).
Остановился на ЛУКАС. Тормоза железные, никаких звуковых сопровождений. Иногда провожу свой тест на эффективнось скорость 80, сухой асфальт, тормозной путь до 0 порядка 15 метров.
Вторую зиму езжу на нешипованных BARUM NORPOLARIS. Шины нормально гребут по снегу, но на льду управляемость неудовлетворительная…
Я нашел настоящую причину проблемы. Дело было в том, что я, решив почистить инжектора, залил присадку REDEX ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРА. Вот именно на нее и реагировал какой то датчик и обороты сходили с ума. Проблема решилась после того как я полностью отъездив бак с присадкой, залил новый бензин. Так что, поосторожнее с REDEX, господа!
Из своего опыта: Q-8, BP Visco-3000 — все полусинтетика, 10W-40. Уже много лет, претензий нет. Беру канистрами по 20 литров.
Есть малоизвестный бренд Comma. канистра невзрачная, но масло отменное. Очень хороший моющий эффект. правда дизельную небыло возможности проверить. Бензиновое отличное.
Хорошая фирма, рулевые и наконечники этой фирмы, все прекрасно!
Шаровые фирмы MOOG. Посмотрел, даже был слегка удивлен. Качество исполнения детали очень понравилось, даже заводской штамп есть, полный комплект со скобой и болтами, все вроде выглядит ничего.
У меня целый год стоит шаровая этой фирмы, притензий нет я еще удивляюсь после Febi, что так долго стоят.
Очень доволен смазкой вот такой. И не дорого и сердито... При экономичном использовании хватит на два суппорта, но лучше не экономить один суппорт адна упаковочка... Вот номерок 81229407103.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
