Приехали остальные подушки, передняя и задняя. Выбор очевиден, только Hutchinson. Вибрации на 95% пропали, есть какая то мелочь, не знаю откуда. Проверку на монетку проходит идеально)).
Кончились передние колодки, занялся поиском, какие лучше взять. По тестам вышло что АТЕ не во всем лучшие.
Недавно на вольво v8 поставили ремкомплект от msg, хватило на месяц, износ больше чем на старом за почти 15 лет.
Тормоза после 300 км так и не появились. Зато появился неприятный скрежет при торможении, перед остановкой. Заехал на стенд, померяли — да, с тормозами полная херь. Возврат денег, замена на оригинал. Ferodo после недели неактивной эксплуатации.
Otto Zimmermann. Несмотря на МЕГА-покрытие, ржавчина тоже полезла.Но не это, конечно, главное, хотя на открытых Midir С вид жуткий. Главное — плохое торможение.
Если в городе ещё более-менее, то при торможении с 80 км/ч становится откровенно не по себе. Да, на оригинале торможение есть уже «из коробки». Через 3-4 км притирки по пробкам тормозить стало отлично. Оригинал — супер.
Два года назад поставил POLCAR. Проблем нет.
Я уже несколько лет пользуюсь химией от GRASS, бутылка антидождя 0,5 л, эффект абсолютно тот же, а бутылки мне хватает на полгода.
Я поставил ниссен и сетки. Год без проблем, ячейки чистые, замятостей 0. Радиатор кондиционера NISSENS арт. 940087. Почти 40 тысяч откатал.
Если бюджет позволяет — Behr/Hella (сам выбрал его) или Valeo, качество будет не хуже, чем у оригинала.
Заменил амортизаторы, прошлые SACHS прошли 40 тысяч и сдались. В магазине очень много продаю FENOX, фирма беларуская, решил и себе поставить. По ощущениям, они мягче чем сакс, машину держат, не для гонок на треке, а для обычной размерной езды.
Покупал б/у рейку в сборе, стояли на ней наконечники фирмы TRW, с 2012 года езжу, сам удивляюсь)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
