Сделали опрессовку системы охлаждения. Оказалось, что течет радиатор на стыке пластика и металла. Поставили NISSENS 65613A. В общем уровень жидкости пока не меняется:)
Четыре года езжу и четыре года матерюсь. Из-под передних колес грязь летит аж до зеркал. Ставил передние брызговики SAT, аля оригинал. Да толку от них мало. И жёсткие они. Сменил три комплекта. На бордюр наехал — есть контакт, в снег залез — есть контакт…
Поставил передние брызговики от форд Фокус 2. Встали хорошо, почти как родные. Они чуть шире и грязь теперь летит гораздо меньше. И ещё они мягкие, гнутся даже на морозе. Арт. NLF.16.03.F11.
Шаровые фирмы MOOG покупать нельзя! Пробег 400 км максимум правая люфтит и очень сильно, левая просто держится на пыльнике.
Поставил SKF, разлетелась после 53 000 км! У знакомого так же стояла помпа SKF умерла на 50 000 пробега!
Для замены приобретён радиатор Behr-Hella 8FH 351 311-391 и два уплотнительных колечка 8693268. По итогам работы стало теплее, но не прямо жара - жара даже в минус 30, а просто как в обычной машине.
Поставил такие. Артикул — Lesjofors 81 729 21. Прекрасно работают. Чуть дёргаешь ручку — и дверь сама плавно открывается.
Пришло время менять масло проехал 10 т уже, как обычно, залил своё любимое масло Mobil 1 esp formula 5w30 масло очень хорошее.
Антидождь Aquapel, пожалуй одно из лучших средств, но на рынке много подделок.
Задний левый внешний ASVA. Пока не топтал, страшновато. Но поехала машина сильно лучше.
Этой зимой крышка багажника стала систематически бить меня по голове. Капот в безветренную погоду держался открытым, но при малейшем порыве ветра таки падал. Я решил купить что-нибудь максимально дешевое, стандартной длинны и усилия подъема.
Для багажника купил Patron PGS100090. Работают, крышка в холода поднимается сама (первые три четверти хода быстро, но плавно, под конец хода притормаживает и поднимается медленно). На капот купил Polcar 9090ASD.
Функционируют без нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
