Отзывы о сцеплении Valeo

Ставил одномассовый Valeo 835111, проехал после замены 25 тыс. км, пока все в порядке.

Сняли сцепление, сказали что не такое сцепление, отличается от оригинала. Пришлось покупать сцепление Valeo 826213. Все подошло, сейчас без скрежетов и скрипов езжу. 

Сцепление Valeo однозначно не рассматривайте. Luk или sachs.

Сцепление советую брать валео, оно уже проверенное. Я инструктор по вождению, и 11 лет обучаю на вазе, можете мне верить.

Мне сказали что это Валео. По ощущениям все круто! Доволен как слон!

Я сцепление валео и экседи норм., больше сотни ходят. 

При сборке мотора долго думал какое сцепление поставить, все таки решил ставить такое какое и было с завода, это «Valeo». После замены сцепы я педаль не узнал, она стала очень и очень мягкой, то есть в городе особенно в пробках нога не будет уставать, я реально всем советую покупать этот комплект сцепления.

Дорогое конечно удовольствие, но с новым сцеплением ездить гораздо приятнее стало, перестаешь акцентироваться на переключениях передач и просто ездишь в удовольствие.

На ВАЗе когда то тоже меняли сцепление, ставили KraftTech, там эффект был практически не заметен после старого LUK, такое же дубовое и невнятное как и до замены, а здесь как будто машину подменили).

Проехал уже 100 км после замены сцепления на Valeo и установки облегчённого маховика на 4,7 кг. Машинка ведёт себя отлично! Переживал, что при загрузке пропадут низы и машина будет клевать носом. Но ничего подобного!

На пустую старт стал явно уверенней, и даже при загрузке в 300 кг, машина ведёт себя уверенно. Чувствуется, что на скорости в 80 при нажатии на педаль, набор скорости стал более резвый. Вообщем, полет нормальный, надеюсь, что пластиковый выжимной Valeo не рассыпеться.

Впечатления: всё круто Первое что, сцепление короткое — нравится. Второе, всё работает, крутится (после двухнедельного прислушивания …)