Амортизаторы Monroe или Boge

Требовалась срочная замена амортизаторов. Поэтому пошел в магазин и взял то, что посоветовали, а посоветовали Boge. В итоге остался доволен. Машина стала мягче, при этом не потеряла в управляемости, подвеска работает тихо, почти не слышно.

В прошлом году были установлены амортизаторы Monroe. Выкладываю номера деталек, которые были установлены:

• G7330 MONROE Амортизатор газовый передний;
• G7329 MONROE Амортизатор газовый передний;
• E2075 MONROE Амортизатор подвески газовый задний;
• VKDA35333T SKF Опора амортизатора;
• PK124 MONROE Пыльники амортизатора;
• PK131 MONROE Защитный комплект амортизатора;
• KB95903 NTN-SNR Верхняя опора заднего амортизатора;
• 9675124280 CITROEN/PEUGEOT Чашка амортизатора.

Впечатления положительные, раскачка и клевки исчезли. Подвеска стала более жесткая. 

Мягкие большие крены и клевки при торможении, не большой ресурс.

Я вот пробовал после того как у меня плаза extreme сдохла после 30-35 тысяч жёсткой эксплуатации ещё раз поставить штатные пружины и амморты Boge Turbo — так и не смог на них ездить… Вспомнил что такое валкость морды, крены при перестроении и непослушность руля.

Поставил себе Monro Reflex (газовые). Пока доволен (1500 км).

У меня накрылись задние. Поставил неуважаемые народом Monroe Reflex. 4 ткм — нормально.

Недавно поставил газомаслянные аммо БОГЕ по кругу, машинку вообще не узнать… 

BOGE, довольно-таки неплохие патроны.

На счёт аммо, мне нравятся боже турбогаз… Правда, не всем подойдут. Довольно жёсткие аммо, зато надёжные…

Я сзади поставил МОНРО (газ+масло), намотал уже 30000 км по трассе (скорость 140). Вроде никак на машине не отражается.