382
Выбор владельцев:
382
Выбор владельцев:
Установил маслянные Сакс. Поездка показала, что подвеска стала лучше отрабатывать неровности дороги.
Я ставил перед зимой sachs, но они жестковатые. До этого стояли те же sachs но только superturing - они были по мягче, но стоят на рубас дороже, подшипники тоже этой же фирмы брал.
Амортизаторы поставил себе саксы. Началось небольшое постукивание. С апреля боролся со стуком, поменял все что можно, стук не ушел. А сейчас заклинил правый. Наверное он и постукивал.
Примерно 20 к назад были установлены пружины 7 витковые и амортизаторы Sachs газ масло и опоры Сэви. Появилась такое что аморты бьют на разрыв при ямах и скачках. Мелкие ямы проходит норм, а вот на некоторых как будто нехватает их хода. Кстати после установки очень сильно повысился клиренс.
У меня заводской Закс за 14 лет намотал под 140 ткм и только один на мелочёвке начал постукивать.
Я менял передние
Поменял весной, доволен, купил и не пожалел.
Заказал новые аморты BJS. Поменял сейчас наслаждаюсь тишиной.)
Sachs в мороз подмерзает, но не насмерть, можно потихоньку сначала потом быстрее ехать.
Каябы сзади дохли как мухи :)) Спереди китайцы bjs стоят, уже 60000+ на них.
На прежней машине отьездил на Sachs — три года и даже продал с ними, жалоб нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.