Глушитель TRANSMASTER UNIVERSAL или ЭКРИС

Когда я умудрился найти где заказать Тольятинский глушак (на 2108), мне предложили немного впечитляющуюю цену. В итоге был куплен эстонский Universal  - они ходят гораздо дольше.

Взял себе резонатор и глушак UNIVERSAL нержавейка. Пришлось тока чуть его погнуть перед входом в осн. глуш., а то бил бы по днищу. Вот. Пока доволен.

Universal — в принципе неплох, пока новый, но металл — г@$но.

Помниццо на зубиле ставил universal — очень неплохой был глушак. То ли делать стали хуже, то ли на Фольксваген Гольф просто не очень подходит. Высокие частоты он глушит терпимо, но низкими бубнит на хх очень громко. На ходу вроде нормально.

У самого — родной глушак простоял 9 лет и поломался в этом году. Купил Universal — подороже других, с выштамповкой такой. Проехал 3к без проблем.

Я себе ставлю эстонские Universal вроде из алюминизированной стали чтоб не ржавели, ходят долго и ставятся без гемора.

Ни в коем случае не надо брать всякие NeX и АвтоСтарт, цена смешная, а качество еще смешней. Кароче, хавно… Мой рецепт — Universal (нерж.) + здоровая насадка (например от Про Шпорта) в длину трубки штатного глушака.

Звук на холостых басовит, а на высоких — тихо без рева, то что надо для мегаполисов с нервными жителями.

Я всегда ставил Эстонский «Universal» — геометрия нормальная — все встает без гимора. Срок службы при круглогодичном/ежедневном юзании пепелаца — года 2 (как средняя так и задняя часть).

Ижору смысла нет — экономия минимальна но при инсталяции наипацца мона, да и прогорает быстрее.

Сам я ставил всегда эстонские Universal, ходили примерно 2.5 года, геометрия в норме.

В прошлом году поменял глушитель на Универсал (нерж) — претензий пока нет.