Комплект сцепления KRAFT TECH или ТРИАЛ

По ходу движения с момента покупки за 8000 км забуксовало сцепление. Отзывы обо всём на сегодняшний день спорные, но из того что я нашел в небольшом городке где сейчас проживаю (ВИС, Вэббер, Крафт Китай, Крафт Тэч Турция), выбор пал на Крафт Тэч. Дешево и надеюсь сердито будет служить. Выглядит относительно качественно. По факту мягкое, кажется даже излишне, срабатывает с самого низа, заглох на первом же трогании из сервиса. Время покажет.

Усиленные диски сцепы Триал на классические УАЗы. Черные — просто отлично, коричневые — на одну поездку.

В мае прошлого года менял сцепление, ставил «Сцепление в сборе 1.6 Kraft Tech W03200D аналог 6001548020». Прошел примерно 25 тыс. км. В субботу на прошлой недели сцепление навернулось (скоростя с трудом ставили включатся, при нажатии на педаль газа, обороты двигателя увеличиваются, а машине не ускоряется, и запах жжмения в салоне чувствуется)

3 (ТРИ!!!) месяца назад было поменяно сцепление (в сборе!) на «классике». Поставили «KRAFT», ну… какое было в сервисе, то и воткнули. А несколько дней назад началось — передачу хрен воткнёшь при работающем двигателе! Только просто-таки с огромным усилием надо давить на педаль!

Чуть ли не двумя ногами… На ходу — более-менее ещё… Задняя — пытаешься воткнуть, а оттуда — ТРРРРР!!! А если и втыкается, то с каким-то металлическим лязгом. Ну и шумит что-то… где-то там… 

Закупил диски тормозные ABS, колодки передние ATE, опору КПП Febest, два сальника Elring, масло трансмиссионное Ford 2 л, комплект сцепления Krafttech и гидромуфту Luk. Все вышло в 17.000 руб. Сегодня утром отдал машину на частное СТО, вечером забрал, оплатил 6.000 руб.

Проехал до дома совсем ничего, но первые впечатления положительные. При отпускании педали сцепления машину не колбасит, педаль сцепления стала мягкой, переключение скоростей мягкое, скорость набирает хорошо, при торможении биения нет. Ура!

Заменил на аналог, kraft tech w11215a. Отзывы неоднозначные в интернете о производителе. Сперва проконсультировался со знающими людьми, пришли к мнению, что этот комплект оптимальный по соотношению цена/качество.

2000 км уже позади, полет нормальный.

Поставил kraft вроде все хорошо, берет жестко, но уверенно. Подшипник из комплекта лучше поменять, сильно шумит.

Советую поставить Сцепление Krafttech, прям как спорт кар машина почувствуется, жесткое и резкое. 

Настала пора менять сцепление, т.к очень сильно буксовало. Заказал комплект сцепления Krafttech W06180F от Gelly MK. Менял по руководству эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту lifan smily 320. Диск немного меньше, чем родной, сразу же заменил вилку и цилиндр сцепления.

Сцепление работает отлично, мягкое, пока не могу привыкнуть к нему.

У меня уже третий год стоит сцепление Триал и диск и корзина, маслают 33 тапки на ура на повышенной передаче, постоянно езжу по бездорожью, на гонках участвую и хоть раз завоняло бы! Пробег около 15 тыс. км из них тыс. 5 по бездорожью.