Скад крепкий сплав, кик мягкий, в этом его плюс. Легче править, очень редко ломаются. Кик какие ток ямы не штурмовали хоть бы хны им на чирке было — купил эти — это капец правлю раз в три года.
Скад крепкий сплав, кик мягкий, в этом его плюс - легче править, очень редко ломаются.
То что КИК не супер пупер это факт, ну кто хочет безопасно передвигаться не боясь потерять колесо от залета в выбоину на скорости 140-180 тому все же необходимо КИК.
У меня сток КИК — уже квадратные, хотя езжу мало.
Диски КиК супер.
Выбор пал на «Диски литые КиК Сиеста 16» 4/100 7j x16" PCD 4/100 ET 37 ЦО 67,1. Цвет: черный с полировкой по лицевой части. Мягкость +100%, проходимость +100%, ну и визуально совсем другое дело.
Про NZ ничего сказать не могу. Качество самих алюминиевых дисков высокое, диски надежные и прочные не в пример Alcasta. Однако по опыту 4 лет эксплуатации K&K КС581 ЛКП на них в области спиц местами стало пузыриться.
Пришла весна и я решил свои данлуп (Dunlop) поменять на стоковую резину континенталь контакт 3. Только решил зиму оставить на штампе, а лето посадить на литые катки. Скажу сразу выбор мой был долгий и спорный.
Мне попались диски КиКи Палермо. Мне они приглянулась. Поехал посмотрел применил и скажу, что мне они встали как влитые.
Купил диски КиК КС585, всё встало, ничего не цепляет.
Приобрёл литые 17-дюймовые Yamato Akita. Резину выбрал Hankook Ventus Prime 3 215/50 R17 95V. Вид машины немного преобразился, новые диски его сразу меняют. На трассе резина показала себя с лучшей стороны, в том числе в дождь.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
