В общем поставил лямбду Denso по сравнению оригиналом все один в один, катаю второй день после замены пока чек не вылетает тьфу.
Совсем недавно мучался с тупняком у машины — разгонялась очень вяло. У меня стояла лямбда Бош, прошла тыщ 50 и из них большую часть на газу. Поставил обратно свою старую лямбду (хз оригинал или нет) — машина поехала нормально.
У меня был Bosch 0 258 002 040 не чего нормальный но что то быстро из строя вышел (подтупливала при разгоне расход нормальный).
Бош лучше не берите. Много с ним проблем, и сопротивление датчиков не «стреляет» с оригинальными.
Поставил датчик кислорода BOSCH на свою «Чери Истар» вместо оригинального «Митсубиси», вроде всё нормально, хоть и по цене в три раза дешевле, а работают как оригинал.
Поставил Bosch 0 258 005 133 которую купил. Сделал диагностику и посмотрел диаграмму работает отлично.
На Бора постоянно впрыгивала ошибка по диагностической лямда зонд просто износился, купил новый ламда зонде от DENSO, и все ошибки пропaли.
В своё время чтобы не морочить голову поставил универсальный DOX 0109 от денсо, он походу и есть оригинал, только без фишки идет, соответствует по параметрам, однозначно стало лучше.
Поменял лямбда зонд и все прошло. Вот уже 300 км ошибок никаких нет, даже спорадических. Поставил лямбду Bosch 0 281 004 148 с длиной провода 750 мм.
Родная стояла 0 281 004 064/065 с длиной провода 520 мм.
Купил лямбда-зонд Bosch 0 258 006 537. Работает отлично, показания в норме.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
