Масло МКПП LIQUI MOLY или MOTUL

У меня полусинь 75-90, пользую молибден от ликвимоли. Передачи включаются легче, коробка стала тише. Спустя месяц заткнулся подшипник первичного. Всем советую. Пробег на молибдене около 20 тыщ.

Я Ликви Моли 75в90 залил, прошлой зимой рычаг КПП не дубел как на стоковом масле, да и коробка стала работать потише и помягче.

Поменяли мне сцепу РС и залили масло motul gear 300 75w-90. Педаль конечно по началу очень тугая, но сей-час (катаюсь уже 4ре дня) все приходит в норму. Тугая, но в меру. Хватает сразу, со стоком разница очень ощутима. В общем класс.

Motul GEAR 300 75W90 — единственный минус коробка земетно шумней стала зиму от езжу минералки снова залью ))

Motul gear 300 — дорого но оно того стоит и морозы ему не по чем.

Было у меня в коробку залито ZIC 80-90, сейчас 75-90 LM. Отличия видны, естественно, только зимой. Если с утра на 80-90 при -20 палку, чтобы снять с передачи и поставить на нейтралку, надо было действительно прикладывать усилия, то сейчас с 75-90 таких проблем нет.

Залил Liqui moly Масло КПП 75W-90 (GL5) 1л. Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5.

Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания масло обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами.

Машина стала тише ехать, а переключения стали чечьче!!!

Пару дней назад залил Liqui Moly 75W90 полусинь. Тащусь теперь от глуховатого звука коробки и четкого переключения передач. Хоть и дороговатое масло, но теперь настолько доволен, что даже не вспоминаю. 

Я зиму проездил на Мотюль п-синт.75В-90 в МКПП - доволен.

Решил на ликви моли перейти. С автозапуском в -30 проблем нет, максимум 2 попытка. Пару раз за зиму было -35, запускалась. Естественно сцепу никто не выжимал на автозапуске. Передачи всегда легко втыкались.