Масло МКПП LIQUI MOLY или RAVENOL

Залил Ravenol + присадку LM, изменений ни в плюс, ни в минус не заметил. Переключается так же хорошо, как и раньше. Проехал на этом масле почти 40 тыс., в том числе одну зиму. Вот сейчас появилось ощущение что совсем мягко втыкаются передачи.

Сегодня прикупил масло для МКПП, скоро буду менять. Почему именно это — оно хорошее))))

Менял масло в МКПП, залил LIQUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90, всем нравится.

Я масло прошлый год менял. Равенол заливал. Гудит на всех передачах включая нейтраль одинаково.

Масло купил ravenol mtf-1 75w85. Масло очень нравится, да и защита от подделок хорошая. И в движок тоже ravenol лью. Передачи у меня в принципе и до этого четко включались, так что можно сказать поменял для своего успокоения.

Давно пора было сменить масло, все таки 10 лет. Синхронизаторы уже начали просить пощады. Заменил на сервисе. Залил Леликов. Точь в точь как по мануалу прописано: (GL-3) SAE 75-W80. Первые впечатления после смены отличные: исчезли затруднения при переключении передач, втыкается все с мягким щелчком, даже слышно пластмассовый звук работы кулисы. В общем, доволен.

Решил менять масло в МКПП каждые 45 т/км. Первый раз менял на LIQUI MOLY арт.7584 - всё устраивало, но это гидрокрекинг.

Прошлый раз менял масло в коробке передач при пробеге 60 000 км. Тогда залил 2 литра VAG G 052 527 A2, заменил и эффекта не почувствовал никакого после заводского, которое прошло 60 к км, при сливе было черным.

Коробка немного подвывала в диапазоне 1800-2100 об/мин. Поэтому почти на 95 к км решил снова поменять масло в коробке, при сливании масло было не черным, отходило немного. Так вот на этот раз залил 2 литра Ravenol MTF-3 75W, присадку Suprotec 100 мл для МКПП.

И после него эффект уже очевиден! Передачи стали четче и легче включаться, вой полностью не ушел, но стало тише.

До этого было залито то же самое масло проехал на нем тыс. 70 полностью устроило поэтому долго не думал что брать, оригинал дороже, а Liqui Moly хороший и качественный аналог.

Менял на Ravenol MTF-3. По первости, первые 500 - 600 км, было прекрасно, пальцем передачи переключались, ну кроме задней, потом стало примерно, как и было.