Масло МКПП ТНК или RAVENOL

В машину отца с двигателем cfna и мкп, я заливал масло ТНК 75w90, на 80 т.км. и никаких проблем.

Заменил масла в ГУР, МКПП, двигателе. Масла покупал в ЄС 10w40 VALVOLINE MAX LIFE в двигателе, MOTUL multi atf в ГУР. Ravenol 75w80 в МКПП. После замени в коробке масла, стали мягче переключаться передачи, и в гуре стал легче крутитса руль).

Когда давит под -30 с залитым тнк к рычагу в несколько раз больше усилий прилагать приходится.

О масле Равенол. Залил в мкпп и подвывает не хило так! Думаю слить!

Было залито в прошлый раз масло Ravenol mtf 1 75w85. Всем это масло хорошо, на пао. Зимой не замерзает, только напрягал меня один минус у этого масла — туговато передачи стали включаться. Заменил на оригинал. Всё отлично. Доволен)

Решил сменить полусинтетику в коробке передач от Роснефть на синтетику Ravenol MTF-1 75W-85. Так вот машинка стала живее ехать, легче раскручиваться, коробке легче работать однозначно. Передачи включаются примерно, как и было, а вот задняя сразу включается.

Добавил присадку от Liqui Moly 1988. Шумность коробки чуууть-чуть уменьшилась, думаю на 10%, не больше. Но в целом работает тихо, на крейсерской скорости не воет.

Я вместо оригинала G052512A2 лил в мкпп Равенол MTF-3, соответствие допуску производителя заявлено. Синтетика, до -60 замерзание. По цене дороже оригинала, пахнет чесноком. Езжу уже 2 года, все нормально. На Октавии лил Fuchs Titan, тоже с этим допуском, тоже все нормально было.

Откатал порядка 20 тыс. км и зимой и летом, нареканий нет, зимой ездил без накладки на решетку радиатора, зимой вполне хорошо себя показало масло, воя так такого не слышно … ну а летом все также нормально )

Поменял масло в мкпп на равинол передачи стали включаться намного легче, на заводском проехал почти 25 т когда сливал оно имело очень не призентабельный вид присутствовала стружка металл масло заливал без присадки.

Заменил масло в коробке. На канистре Ravenol очень удобный носик, наливал в коробку без шлангов и воронок.