Моторное масло ADDINOL или YACCO

Сейчас уже 2-рой год с маслом addinol super power SAE 5w30. Меня всё в нём устраивает. Машина тихо едет- главное лучше, движок не барахлит, не глохнет. Масло еще не разу не добавлял, перед тем как поменять на новое, залил сколько нужно и езжу аж до замены.

Заливаю Addinol 5w40 синтетика, и ничего другого уже почти 10 лет.

Лью Addinol 10w40 полусинтетика до половины уровня при замене ~4литра а литр на долив на 7500 хватает, по моему норма. Год назад мерял расход картерных газов  норма. Турбинка в норме.

Посоветовал мне товарищь масло Addinol. Залил, откатался 6 месяцев (около 6 т.км). Вскрыл крышку клапанов, вижу коричневый налёт повсюду, опытный механик сказал, что это ненормальное явление. Последние три недели приходится доливать масло. Покупал у официального дилера.

Масло аддинол 5 в30 был, зимой нет проблем с запуском.

На всех пройденных ТО заливался Shell Helix 0w-40, который не радует своим цветом, консистенцией, работой двигателя на холостых после запуска ( после того как проедешь звук мотора на ХХ меняется в лучшую сторону), а также небольшим но жором. Принял решение заливать 5w-30 Addinol. Масло нравится, лил его до этого в ланос.

Первые впечатления: пропал непонятный стук на ХХ, похожий на стук распредвала, который до этого пропадал после какой-либо поездки.

Отличное немецкое масло Addinol 0537 5w-30 по API SM, ILSAC.

Накатал 200 м/ч на масле YACCO FR 5W-40. Лаб. анализ не делал, но субъективно масло понравилось.

Я ушел с shella, летом заливал 10*40, зима 5*30, сейчас не чего менять не буду только масло, addinol марка довольно недавно появилась на российском рынке, в нете есть много отзывов и видео, особенно про использование зимой, первые впечатления, гуще чем шел 10*40, может кажется.

Масло поменял сразу темное стало, значит хорошо моется двига.

Сейчас перешёл на аддинол (масло дорогое) но оно того стоит.