Моторное масло Castrol или BARDAHL

Castrol EDGE 0w-40, Калина 1.4 16V 1999 гв. Менял масло у гарантийщиков без промывки 5 т.км назад. Было такое же. В банке еще грамм 200 осталось. Как обычно перелили, немного вылазило за выштамповку на щупе. Итак спустя 5 т.км:

1. уровень сразу после поездки — 1/3
2. уровень через 12-13 часов стоянки — 1/2 иногда чуток выше.
3. уровень через 36 часов 2/3
4. уровень через 60 часов 3/4, дольше стоять не получается

Форд в сговоре с кастролом — периодически подливаю и после ремонта… мл на 1000 км;

Кастрол горит и оставляет после себя гумно.

Не доверяю Кастролу — г-но масло у них, репутация в России не очень. 

Что касается поло — поменял масло на бардаль 5V 30. Через 2 дня езды пропали стуки гидрокомпенсаторов. До сих пор не слышно.

Масло в ГУР залил CASTROL ATF Multi-Vehicle (1 л), масло трансм CASTROL ATF Multi-Vehicle (1 л). После замены, руль стал чуть туже, но это даже лучше, гур стал работать без шумно.

Всю жизнь заливал родной Castrol 5w-20 пробег уже 190 тыс., двигатель работает хорошо, крутиться легко, расход не большой.

Решил попробовать «Бардаль». И знаете товарищи — ни одного минуса я не увидел. Не сочтите за рекламу, но масло супер! После замены уже проехал 7000 км. и вот итог:

1. Мотор также работает тихо и ровно, как и после замены.
2. Гидрокомпенсаторы шелестят в штатном режиме и из общего шума не выделяются. (на Тойота 5в40 к 7 тыс. они уже себя потихоньку проявляли).
3. VTI муфта при заводке почти не слышна (на Тойоте поутру, особенно зимой был небольшой, но слышимый рык).
4. И самое главное — УРОВЕНЬ НЕ УШЕЛ НИ НА ГРАММ! (На Тойоте я к этому времени 1 литр уже доливал) Я никому не навязываю свое мнение — каждый волен лить в свой мотор все что угодно, но я очевидно свой выбор сделал!

4000 км назад залил Bardahl 5W40 синтетику, уровень на месте.

Заливал Castrol Edge 5w30, оно конечно всем хорошо, кроме цены.