Моторное масло FEBI или Shell

Собственно решил сменить марку масла. Несколько замен лил масло Shell. Плохого ничего не скажу за него, но последний раз прислали масло разных стран производства (Турция и Германия).

Да и еще на одной канистра был клапан с фольги, от которого Шелл отказался и если он есть, со слов производителя, то это указывает на подделку. Покупал в крупном и хорошо известном магазине.

В пользу этого масла то, что присутствуют именно наши допуски а не дексос2. С маслом шёл фирменный конверт и наклейка интервалов замены.

У меня после заливки Shell, до этого и сейчас лью другие масла, начала периодически загораться «гирлянда» — check, система устойчивости и моргающий круиз. Машина вела себя нормально. Ошибка могла пропасть после старт-стоп.

Компьютер показывал — ошибку датчика положения коленвала, но сбрасывал ее без проблем. Пару раз стирал и ездил дальше, но когда надоело, обратился к «субаристам», дядечка послушал историю, сбросил ошибку и посоветовал поменять масло и больше не лить Shell.

Ну и, как понимаете — ошибка больше меня не тревожит 2 года. Конечно, я понимаю, что это частный случай, но все же =).

После замены масла, проехал на Shell Helix ultra 5W-40 порядка 2000 км, масло ушло до минимума. Принял решение не доливать, а поменять масло на другое. Было куплено масло Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30. На данный момент проехал уже 5000 уровень стоит на месте.

Литрушку масла залил на угар, Shell Helix Ultra 0W20. Шелл жрёт.

Shell Helix Ultra 5w40 A3/B4 заливаем с 2010 года. Сначала лили в приоро-двигатель ВАЗ 21126 и проездили 10 лет. в 2020 году пробег по одометру был 165 000км. + добавить холостого хода, прогревов, запуски в -33С (да да, шелл с первого раза в зиму после ночной стоянки в -33С запускал приородвигатель) в 2020 году машина ушла к новому владельцу.

В 2017 году была куплена лада веста с двигателем 21129, в неё так же продолжаем лить Shell Helix Ultra 5w40. Пробег уже 60000км. Купили в 2020 году лада веста с пробегом 30тысяч и туда тоже стали лить shell Helih ultra, хотя первый владелец лил Mobil 3000. Самое главное - не смотря на допуск от BMW LL-01 менять масло через 7500км (обычная городская езда без особых пробок), а лучше по моточасам (300-350мото-часов максимум).

Масло всегда сливается чёрное из-за большого количества моющих присадок и большого количества бора. Он держит в звеси весь шлам и выводит из движка его при смене. Никогда не используйте промывочные 5-ти минутки и тд. Ходите сделать движку хорошо и почистить шлам. Залейте масло и поменяйте его через 2000-3000 км Масло берём в крупной сети ТЦ (Лента, О'Кей, Ашан) в среднем от 1600-2000р/4литра

Заменил Ликви 5w40 на Шелл 0w30. Теперь только Шелл, всесезонно 0w30! Масло шикарное, для Москвы и Ауди то что нужно, что зимой что летом буду на нем. Масло: 550046375.

Шелл Хеликс НХ-8 0w30 зимой, эта же линейка 5w40 летом, замена через 7000км и все чисто в двигателе, пробег 126к км ещё ни разу промывку не делал.

Я решил сменить GM когда при пуске начали стрекотать гидрокомпенсаторы, перешел на Шелл — компенсаторы сразу замолчали и даже звук у двигателя стал немного другой, мягче.

Хозяин был один, говорил что лил только GM 5-30, так же бирки указывали на это масло. Я перешел на Шелл, как бы нагар стал рыхлее, где мог немного подтер его.

Пользовался многими, нравится febi и motul, их и использую.