Моторное масло Лукойл или Gazpromneft

Масло LukOil Genesis Armortech Diesel 5W-30 (это вторая замена, по итогу первых 10.т.км пробега все гуд, единственное, что мне показалось, на холодную и при уставшем масле (после пробега 7-8т.км), при нагрузке на двигатель (в пределах 2-х т оборотов) появляется легкий цокот.

Масло Лук для Яп с прошлой замены прошел 6 000км, долил литрушку.

Масло Лукойл Люкс уж очень сильно угорает.

Залил в свою лианку масло 5w40 лукоил люкс и через 4600 км осталось 2 литра из 4‑х — первый раз такой тихий ужас! Перехожу на масло которое штудировал несколько недель нжн 5w40 голд! Рекомендую всем лиановодам.

Сперва искал про моторные масла Gazpromneft отзывы, кончилось тем что купил. Для Mazda CX-5, так с этим маслом уже 10000 км на данный момент. Впечатление сложилось в целом неплохое. Угорает умеренно, в сравнении с другими маслами, которыми пользовался раньше, не сильно отличимо, но плюс конечно цена и то что легко найти в продаже.

Еще выяснил, что берут хорошо, это тоже показатель. У меня друг на Gazpromneft перешел раньше меня, да и сервис если брать через официальный сайт удобный. Мой вердикт: нормальное масло, движку нравится, проблем не создает.

Был в моей практике случай, ездил некоторое время на старой девятке и хотелось хоть как-то реанимировать машину, чтобы она не скончалась раньше времени. Мне на СТО подсказал знакомый механик, что стали чаще использовать масла Gazpromneft и брать дорогое масло для такой техники нерентабельно.

Не потому, что по машине и масло, а потому, что даже в иномарки премиум класса иногда именно его заливают и довольны. И вот интересно, что пробегала девятка на этом масле без проблем, пробег около 8000 км и после этого мотор был примерно в том же порядке, как вначале.

Так что масло не подвело, даже в критических условиях, учитывая сложную погоду и вынужденные простаивания в пробках, когда двигаешься по два метра три раза в минуту.

Последние лет пять-шесть (ну или тысяч 120-140, если по километражу) заливалось масло Лукойл Genesis Armortech 5W-30 A5/B5 или Лукойл Люкс 5W-30, оба с допусками под наши двигатели, в зависимости от того, что было свежего в наличии у продавца.

Масло разливное, фасовка в небольшие бочки по 60 литров. На пробеге 270 с небольшим тысяч двигатель из-за масложора был отправлен на капиталку, кольца НЕ залегшие, свободно вращались, но были просто изношены  (пробег, возможно скручен тысяч на 40-60). Масло мыло очень хорошо, лака и шлака не было.

Еще на Аутлендере перешел на 5W30 Лукойл Генезис. Беру только на лукойловской заправке. Меняю по моточасам, в интервале 150 — 200 м/ч, пробег за это время 13000 — 13500 км меж заменами (95% трасса). Отличные масла. Главное регулярно менять.

С Лукойлом проблем не было и угара тоже. Замена раз в 7500.

 Масло от замены до замены на 10 тыс было долито около 400 гр, похоже все через задний сальник КВ. Масло: 3149287 LUKOIL АМАСЛО ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH HK 5W30 4Л.