Моторное масло Лукойл или IDEMITSU

Лью лукоил из метро. На 100 к пробега износ 6 соток. Грязи нет.

Решил попробовать масло, которое выпускается на заводе в моем городе.Тем более и пробег авто недетсткий. По отзывам ничего так.Зато 100% оригинал. Посмотрим, че и как. По шумам двигателя: хуже не стало после замены.

Как тарахтел так и тарахтит, что на 5w20 что 5w30 так и 5w40. Проехал 1500+км на данном масле, заметил что понизился уровень на 5мм по щупу. Толи из-за весны, стял снег под колесами — машина стала стоять не также как зимой, толи сгорело грамм 100.

Расход топлива не изменился.

Г*вно это Idumitsu и ZIC. Лил в BMW X5 себе, налип на замену движка… Ибо сняв крышку обнаружил комок кокса… размером с кулам…

Пока мотор новый не советую лить дешевые масла, особенно Лукойл чернеет почти сразу, видимо горит (раньше лил в старую девятку).

Заменил масло в ДВС - Лукойл армотрек 5W40 - ощущения- масло заебок.

Я лил это масло на смену заводскому (первая заливка). Масло как масло, для нового движка хорошее.

Сам всегда лил в основном Лукойл Люкс 5-40. Лил ихнее же масло Genesis 10-40. Неотличимо. Также лил Shell HX-7 5-30, сейчас Castrol 5-40. Про мне так все хороши.

Стоит нормальный качественный Лукойл заливать и менять почаще, тысяч через 2 - 4 в первое время. Ихняя синька неплохо моторы моет, причём в щадящем режиме, без сгустков и ошмёток.

Как обычно, залил Lukoil Genesis armortech 5w/40. За последние 7,5 к масло ушло визуально грамм 150 - 200, не доливал. Отличное Масло за свои деньги.

При замене турбы залил Idemitsu Zepro Racing. Пробежал 7000 км, в моточасах вышло около 300. В отличии от Motul, который начинал угорать после 4000 км, Idemitsu держится до 5000 км. Капельный тест масла говорит, что масло живое и после 7000 км.

• IDEMITSU Zepro Racing SN Fully Synthetic 5W-40 (4л) — 3585004.
• IDEMITSU Zepro Racing SN Fully Synthetic 5W-40 (1л) — 3585001.