Моторное масло Лукойл или IDEMITSU

Обычная частичная замена масла в акпп. Масло слилось далеко не первой свежести, залито было mazda m-v. Я залил его менее бреднированного собрата от идемитсу (type-m). Ушло 3.100 мл. Менял по технологии, проверяя температуру ATF по ваг ком.

После этого машину не узнать. Пропала задумчивость и толчки на 2ую передачу. И в целом стала быстрее и плавнее переключаться.

Лукойл - хорошее масло, только надо менять в 2 раза чаще.

Сегодня заметил. Залитое масло Лук Кларитеч 5-30 после пробега в 2500 км (по моточасам должно быть в районе 200 м/ч т.к. частые прогревы и работа на хх) потемнело и стало угарать. Пришлось долить 300 гр.

Прошлый замер делал на пробеге 99123 км. Сейчас пробег 103782 км: На щупе минимум. Влил остатки Лукоил Дженезис 5-40, которые оставались с последней литрушки.

Отездил зиму на zepro medalist 0-20 отличное масло. Буду и дальше лить идимитсу. В АКПП залито идимитсу работает отлично.

По рекомендациям залил следующее масло idemitsu zepro 5w30 — Двигатель по сравнению с honda 0w-20 стал тише работать, мягче заводиться, но немного тяжелее раскручиваться.

На протяжении 130 тысяч лил Shell Helix Ultra 5w40, сейчас 15 тысяч проехал на Лукойле Армотеке 5w40. В машине стояли 2 канистры, Шелл и Лукойл с остатками масла, когда зимой машина простояла на морозе 2 дня и было на градуснике -33, Шелл был похож на гоголь-моголь, лукойл был очень даже жидкий.

Масло лила Шелл из газа и лукойл, на Лукойле расход масла был меньше — от замены до замены 7-8 тысяч 1.3 литра, Шелл — 2 литра.

Полностью поддержу за Лукойл, отличное масло сейчас и главное БЕЗ подделок.

Сменил масло. Масло взял такое же, Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Это уже третья смена масла, за время владения. Лью Лукойл. От замены до замены доезжаю, не долив ни грамма. Маслом доволен.