Моторное масло Лукойл или IDEMITSU

Я давно лью в оба китайца Лукойл,  даже металлической пыли с таким меньше, чем с якобы компрессорным от «Зубр», Фубаг и т.п.

Полтора года уже использую Лукойл. Нормальное масло. Нынче решил в зиму попробовать 0W40, отличная вещь оказалась. Боялся, что старый мотор, жрать будет, цепь греметь… Ничо не жрёт, не гремит.

После переборки залил дешевку 10-40 от Лукойла, пока нравится, буду и дальше лить, стоит копейки, меняю часто.

Спустя 5000 км. пройденных на Газпроме и присадки молибдена, на холодную застучали жутко гидрокомпенсаторы.

Залил свой родной «гуталин» 5w40. За 6000км угара нет вообще. Эксплуатация у меня жесткая 20-30 минут прогрева на автозапуске каждый день и пробеги по 3км в день :) Поэтому решил менять раз в 5000км и ориентироваться на 300 моточасов работы масла.

Idemitsu  это масло аналог Toyota T-IV, по химсоставу и показателям ни чуть не хуже, а по цене доступнее, заменил им оригинал, коробка работает хорошо.

Оставлю небольшой отзыв об Idemitsu Zepro Touring 5W30. Откатал 2 года на нем, 5 замен масла. Нареканий нет. Все вроде работает. Изменений (звуков) после залива именно этого масла не было. Выгорание 500 граммов на 7500 км.

С учетом того что в мануале производитель допускает расход 1л/1000 км в зависимости от стиля вождения. Можно сделать вывод, что масло нормальное.

волга. Лукойл Люкс п/с 5w40. Масло не жрет. Пробег за 2 сотки. Марч 1,2 Лукойл Люкс п/с 5w40. Масло не жрет. пробег 140.

Решил попробовать залить Лукойл Genesis Glidetech 5w30. И был приятно удивлен, масло вообще не ест, и гидрики стали гораздо тише работать на холодную, а в последующем постукивание вообще пропало.

Взял масло лукойл genesis advanced 10w40 — единственное масло которое хорошо себя показала на моторе 4G13 (минимальный расход, стабильная работа двигателя, хорошие моющие присадки и противозадирные для уменьшение трения и хороший завод в мороз до -35).