Моторное масло Лукойл или ТНК

На логане полусинтетика лукойл - замена 10-15000 км пробег 450000 - полет нормальный.

Я себе залил ТНК с допусками Форда (писал выше про это масло). Прошел около 1500 тысяч на нем. Работать стало тише, по сравнению с нулевкой, которая была залита ранее. Вообщем обычное масло. Ни плохо ни хорошо. Объективно все работает на ура.

Subaru Legacy 2001 г.в. EJ202. Пробег на лукойле — почти десятка. Лукойл синтетик 5W40 API SL. Выводы по результатам эксплуатации:

• Расход масла такой же как и с Neste синтетика 5-30, Мотюль синтетика 0-30, мобил синтетика 5-40. Меньше чем у виско синтетика 5-40.
• Судя по цвету масла двигатель моет.
• ИМХО: двигатель разницы не заметил. Разве что гидрокомпенсаторы стали меньше стучать.

Масло Лукойл гинезис 5w40 за 11 тыс. пробега мне не понравилось. Решил поискать хорошее масло. Выбор пал на немецкое масло — Addinol. Не стал делать никакие промывки, слил лукойл и залил Addinol. Первые десятки километров все тихо и хорошо. 

На промывку заливал какой то лукойл 5 на 40 (не люкс), чтоб покататсья на нем тысячи 3. Зимой заводилась всегда хорошо с первого раза, только масленка что тепло - что холодно 3 секунды после запуска еще горит, поэтому и чет боюсь люкс лить.

Пользовал лукойл люкс полусинтетику 5-40 более 50 т.км с заменой каждые 7 т.км в жигулях, двигло внитри баз лаковых и коксовых отложений, до -30 с пуск без проблем, а -35с без шансов))). Сейчас 2 замены на хонде сивик 8-го поколения делал через 6500 км лукойл синтетик 5-40, двиг внутри чистенький, но отработка какая то сильно черная, чаще видимо нужно менять с пробочным режимом движения в столице.

В бмв 550 тож лукойл синтетик 5-40 в Качестве промывки качественной залил, 2100 км проехал, думаю пора менять)).

Волга себя отлично чувствует. Лью лукойл.

На луке езжу уже не первый сезон и нареканий нет.

Лью лукойл люкс синь уже 60 тык на нем. меняю через 12-13тык. Полет нормальный.

Радостно когда двигатель блестит как новый, только для меня лукойл люкс уже слишком дорого выходит.