Моторное масло Лукойл или TOTACHI

Масло LukOil Genesis Armortech Diesel 5W-30 (это вторая замена, по итогу первых 10.т.км пробега все гуд, единственное, что мне показалось, на холодную и при уставшем масле (после пробега 7-8т.км), при нагрузке на двигатель (в пределах 2-х т оборотов) появляется легкий цокот.

Масло Лук для Яп с прошлой замены прошел 6 000км, долил литрушку.

При первой замене масла заливал Lukoil Genesis Clarichech 5w30. Поездив заметил повышенный расход бензина, и уровень масла увеличивался. Пока ездил на машине по делам выскочила ошибка P0010-Цепь управления электромагнитного клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов. Одна из причин такой ошибки потеря вязкости масла. (Первый раз вижу столько разнообразных ошибок).

В общем проехал я на слитом масле genesis claritech 2250 км. Запах масла был как будто масло прогорело.

При покупке спринтера прежний хозяин посоветовал заливать totachi 0w20, покатавшись несколько месяцев на нем, понял что тотачи конкретное г)). Поездив на тотачи, появился налет.

Лет 5 лью лукойл генезис претензий нет, двиг чистый.

После заливки Лукойл luxe 10W40 грохот гидрика прошел! Холостые выровнялись!

Было сильное дизеление на холодную, и туть тише на горячую, масли лил всегда разные, но после лукойл люкс 5w40 дизеление прошло, и на этом масле работал тихо даже на холодную.

Чистенькой мотор, масло Лукойл 5w30.

Я вместо промывки Лукойл использовал. Проехал на нём тыщи три, слилось чернущее.

Очередная замена масла, спустя 6300км. За это расстояние было много трассы, можно сказать 90%. Масла не долил за это расстояние не грама. Ушло на щупе примерно 500гр. Масло все так же Лукойл 5w40.