Моторное масло Лукойл или Xenum

Откатал на Лукойле уже 4+ тыс км, долива мотор не просит, на кл.крышке имевшие место быть пары масла в принципе уже не наблюдаются. 

Лукоил, по-моему, стал к 5000 км пробега громче работать. Т.е. ощущается, что движок на разгоне стал громче, возможно масло к этому пробегу уже отработало все присадки.

Стойкий эффект неприятия Лукойла выработался у меня еще в начале 2000-х, когда в силу финансовых трудностей пришлось несколько смен подряд заливать его в мотор Шкода. После этого вскрыл клапанную крышку и офуел… Гуталин пальцами выковыривал. Хотя до этого заливался Шелл помоему, и все было прекрасно и чистенько. Возможно сейчас и технологии другие, и масло соответствует нормам, но осадок то остался…

Залил после Мотюля 913d (вязкость 10,2) Лукойл Люкс ( вязкость 12,3) и машина начала тупее ехать, не выдержал и 1000км.

Масло кто бы что не говорил про него, меня оно устраивает, заливаю опять такое Лукойл Genesis Advanced 10W40, на старом проехал 8тыщ( даже больше чем обычно), слил 3 литра, не сжигается не куда не уходит( тьфу тьфу тьфу тук тук тук).

Масло Лукойл генезис - все отлично. 

Масла в мотор Лукойл ничем не хуже, да и дешевле были на 30 - 40 %. Масел в коробку достойных у Лукойла нет. У ZIC есть дешёвые отличные трансмиссионные масла для любых коробок.

В Акселе 07 года лукойл 5-30 уровень всегда. В 3 ке 14 года тотал 0-30 уровень всегда.

Раньше сам фанател от «брендовых» масел. В итоге попробовал Газпром и Лукойл. Ничем не хуже! Меняю на всех своих авто раз в 5 тыс. Промывку использую всегда только Лукойл. Маслами этих марок доволен. Приобрел мерс с124, уже купил Лукойл 8 литров.

Так что те, кто говорит, что эти масла фигня, видимо не пробовали их. Масло со временм чернеет, значит функции свои выполняет. Движки (разные) работают ровно и без проблем.

После перехода на лукойл полусинь клапанная крышка стала чище. Начал масло менять почаще. Каждые 5 ткм.