Моторное масло Mobil или Mannol

Mobil super 2000 — 10W40, супер масло!!!

Нормальное масло - мобил шелл кастрол 5в40.

Мобиловское п\с маслице не очень нравится — «шуметь» рано начинает…

Двигатель 7А, пробег 230 тысяч, всегда ездил на синтетике, либо Mobil, либо ENEOS, менял через 8 - 10 тысяч, ни капли не угорало, за такой пробег чернело конечно. Весной залил полусинтетику Mobil 10W40. И пижнец. Масло стал движок жрать, на 3000 км съедал наверное литр.

В итоге на пробеге около 5 - 6 тысяч оно было чёрное уже как смола. Слил, залил опять ENEOS 5w40 полную синтетику. Проехал уже 3000 км, жор пропал.

Mobil 1. 5w50 заливаю в двигатель с новья, т.к. пользовался ещё на предыдущем автомобиле. Минусов нет. Двигатели его не кушают. Вообще не доливаю за пробег до смены. Зимой и летом только это масло. Мне нравится. О другом и не задумываюсь.

Сейчас лью Mobil 1 Peak Life 5W50 (With SuperSyn). Уже было две замены, ни капли не долил. 150км/ч пробывал не однократно Выше нет -Зима.

Про масло пока мотор не жрёт его значит пока всё в норме, а масло Мобил1 0w40 New Life применяю изначально интервал замены 15т.км. Пробег за два года 60т. Км. С мобилом1 за нагар в моторе можно не переживать.

Я залил Маннол Турбо Дизель 5W40 Синтетика, меняю фильтр раз в 10000 км масло каждые 5000 км, вроде все ок и зимой и летом.

Каких только сказок про МАннол не слышал, но скажу одно что «Дизель молибден» — 10В40 очень даже масло для нетурбированных дизелей. Приверено на личном опыте на Форде Транзите, 300 ткм после капремонта, потом продал и не слышал чтобы двигатель после меня делами.

Mannol CHF его и залил, накатал 60 тыс.км проблем нет.