Моторное масло MOTUL или Kixx

Предыдущий владелец заливал масло GM 5w30. Я же, как обычно, то что привык Синтетическое моторное масло Kixx G1 5W-40. уже 2 замены без долива.

Сегодня смотрел уровень масла в моторе на Мазде Бонго (масло KIXX D1 CI-4 10W-40 синтетика), масло прозрачное отчетливо видны метки на щупе. Пробег на этом масле около 3000 км.

Выбар пал на мотюл 6100 10в40, откатался 3 дня, полёт нормальный. Может конечно и кажется, но есть ощущение что мотор как то получше работает в среднем диапозоне.

Заметил, раньше доливал масло после 5тысячи, сейчас с другим маслом не жрёт, меняю через 10тыс.

После замены двигатель стал потише особенно не так гудит на высоких оборотах, по динамике разницы не заметил.

Перешёл на масло которое раньше использовал IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Масло всем устраивало кроме цены. Сильно оно подорожало. И было найдено неплохое масло с хорошей базой и ценой Kixx G1 Dexos1 5W30.

Именно Dexos1 есть такое же но без этой модификации и чуть дешевле. Хорошее масло.

Есть довольно любопытное маслице Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5. Качественный корейский гидрокрекинг. В отличие от схожего с ним ZIC, реально держит низкую вязкость при -35 (ZIC скорее до -30). При этом, сама вязкость при +40 и +100 необычно высокая, на уровне более вязких масел.

То есть, экономичность похуже, чем положено для 0W-30, но для любителей более прочной плёнки самое оно. Ценник пляшет. Наименьший от 1600 за 4л. Со склада дистрибьютора от 2300.

Решил попробовать KIXX 5W20. Первые впечатления — положительные, движок шепчет.  Kixx G1 SN 5W-20 (FEx) 4L L2058440E1.

Я лично на 4jg2 прошел 200 тыс. на корейском масле, лил на зиму 5w30/лето 10w40!

Поначалу поездил на митасу после выезда на данный момент надул 0.9-1.0 решил перейти на очень крутое масло по заявлениям вот залил сезон почти закончился катаюсь всё круто маслом доволен моет оно конешно просто ад я таких масел ещё не видел в своей практике!