855
Выбор владельцев:
855
Выбор владельцев:
Всю жизнь лью шелл, выбираю придирчиво, после еще канистры дома сравниваю между собой. Разливное не беру, на 99 был прецедент - щуп после разливного потемнел как то нехорошо.
Субъективно я желтый шелл залил звуки субъективно гидриков появлялись на холодную на лучке такого не было.
Было шелл полусинь 10в40, сильно угорает, очень быстро становится черным.
Шелл давно не лью. Горит почему-то причем в обычной эксплуатации. И мотор реально громче работает на нем.
Хозяин был один, говорил что лил только GM 5-30, так же бирки указывали на это масло. Я перешел на Шелл, как бы нагар стал рыхлее, где мог немного подтер его.
Я решил сменить GM когда при пуске начали стрекотать гидрокомпенсаторы, перешел на Шелл — компенсаторы сразу замолчали и даже звук у двигателя стал немного другой, мягче.
Масло хорошее, двигатель тихо работает. Подъедает грамм 300 на 7500 км. Цвет специально не выбирал, но как увидел, то отказаться уже не смог )).
С 2013 года лью это масло - 192 000 полёт нормальный.
Шелл Хеликс НХ-8 0w30 зимой, эта же линейка 5w40 летом, замена через 7000км и все чисто в двигателе, пробег 126к км ещё ни разу промывку не делал.
У меня пассат Б5 универсал, нашел, что можно ШЕлл залить - пробежал 5000 на нем ( на Шелл то есть), пока все норм
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.