Моторное масло Shell или Лукойл

Шелл - вообще я его опасаюсь, когда только купил эту машину сразу лил R5 через 30 000 пробега провернуло втулку распредвала. Конечно я понимаю что дело вряд ли было в масле, но осадочек на душе остался.

Масло Лук для Яп с прошлой замены прошел 6 000км, долил литрушку.

Масло Лукойл Люкс уж очень сильно угорает.

Масло Шелл не внушает доверия. Пробывал ксениум. После 12000 км полностью выработало свой ресурс белое на керамике говорили.

Стал счастливым обладателем K5 - по простому киа оптима. Машину брал с небольшим пробегом, обслуживаюсь не у дилера. Масло Shell ещё отец мой лил в старый 202 мерседес, я от традиций не отступаю. Мотор работает чётко, хоть и люблю на машине быстро поездить. по расходу масла ничего не скажу, уровень держит от замены до замены.

Сам продолжаю использовать моторное масло SHELL от HX7 5W-40, 10W-30, 10W-40 до ULTRA 5W-30, 5W-40. Доволен.

Масло менял в 2016 году, но учитывая мои пробеги, врядли я накатал 5 тыс. км за это время. В прошлый раз заливал синтетику от Лукойла 5W30. Нареканий нет. За все время долил с пол литра, и то, это все сопли и течи за простой долгими зимами.

Лью отечественные масло, Лук или Газпромнефть. Двигатель чистый.

Лукойл 10w40 хорошее масло. Не нагадит. Его и Волгу Ойл можно лить круглогодично.

Первые 15т км подъедало 1/3 щупа, а сейчас (26т км) ни грамма, стоит как вкопаный. С последней замены проехал почти 6т км, в отпуске, с полной загрузкой, не пенсионерю, кручу до 4т об, иногда и до 5 (у меня мкпп). Масло shell helix ultra 5w40, 502.00 /505.00. После первых 15т км, как то лучше поехала, видимо притералась поршневая. Меняю на 7-8т км, по моточасам не считаю, ибо в пробках не стою.