Моторное масло Shell или OEM Honda

После пробега 7 000 км решил поменять масло, когда слил был приятно удивлен, масло не поменялось в цвете, износ двигателя почти не заметен. За это время оно меня не подводило, заводилась машина хорошо, никаких нареканий на его работу не было, остался ОЧЕНЬ доволен.

Лил, лью и буду лить шел 7 ку 5w40. Пробег 280 тыс, из них около 100 тыс за 4 года у меня. Угара масла нет вообще, расход грамм 400 на 10 тыс км!!! При чем 4 года назад такой же расход масла и был. мотор родной 100%. вот это показатель.

Эссо полусинь. Сначала лил шелл синь - масло жрал мотор как сивый мерин и стучал - уже хотел поршня менять. Поменял масло - все прекратилось - и жор и стуки.

 Горит на трассе. Причём горит на оборотах после 3.5, до этого не горит. Больше лить его не буду, перехожу на ravenol. Пробег 6 тыс.

После замены масла автомобиль прошел уже 24 000 км и проблем с работой двигателя нет, машина едет тихо, в зимний период очень масло даже не густело при 35 градусах мороза. В общем отрицательных моментов не обнаружила, стоит однозначно своих денег.

Перепробовал масла разных производителей, но остановился на Shell, за 1,5 года использования нареканий нет, только положительные стороны. Зачем платить больше, если есть качественное масло за приемлемую цену.

Это просто хорошее масло. Shell делает хорошее масло. Если оно не паленое — оно хорошее. Я бы с удовольствием лил в Тузика Татнефть Luxe 5W-30 ILSAC GF-5 (да да, есть такое!), замечательное масло.

Но есть два НО:

• дилер охренеет, выпучив глаза (на что мне, собственно, глубоко насрать);
• и главное — у нас в регионе его нет на заправках… вот нет, и всё.

Я сторонник оригинального масла honda 020. Заливал его всю жизнь своего авто, а это почти 10 лет. Нареканий нет мотор чистый, масло не уходит, пробег 200000 с небольшим.

После перехода с Zic синего на Shell helix гидрокомпенсаторы стучать стали меньше, в основном в сильный холод.

Отъездив зиму на Shell 0w30 с допуском 504/507 с присадкой Bardahl Turbo protect решил купить масло Mobil 1 5w30 с допуском 504/507 и решил так же к маслу прикупить присадку Liqui Moly MOLYGEN.

На самом деле разницы как в работе мотора, так и в динамике не заметил вообще никакой. Shell 0w30 с присадкой Bardahl Turbo Protect понравился больше, но это скорее всего дело в присадке или самовнушение, но машина ехала пободрее, хотя «попомер» может и ошибочные выводы делать :)) Но что двигатель работал тише, чем без присадки, это точно :)