Моторное масло Shell или OEM Nissan

Масло шелл синтетика 5в-30. Марк прошел на нем уже порядка 85000 км, трибют около 29000 км. Все ок.

Шел — я его сейчай испульзую (шумноват, не ест его мой 1ZZ пробег 120 000) Shell Helix Ultra Extra 5W-30.

Залил Шел синтетик в Оутлендер 3-х литровый… проехал всего-то около 3-х тысяч, масло имеет вид и запах как будто прошло 15 тыс. и более.

Заливал Shell Helix HX-8 5W-40. Разочарован! Или расстроен, фиг знает… На последнем ТО, дилер мне даже замечание сделал по цвету налёта изнутри на клапанной крышки и в двигателе. Чёрновато там у меня…

Зимой в морозы залил Shell Helix Ultra 5W-40 и на нём, пожалуй, остановлюсь.

Авто 2001 года MMC 4G64 GDI, двиг работает нормально, компрессия отличная = 13. Гидрокомпенсаторы естественно шумят, как и у всех 4G64 GDI, что у нас бегают, но это не беспокоит. Масло по большому счету не есть… ну 1л. на 10000 км., кастрол естественно угарает… а вот шелл нет.

Юзаю масло Shell Helix HX7 10W40 полусинь уже 23000 км, замена каждые 10 тысяч км, ну там плюс минус 100 км. Зимой в -29 запустилась машинка легко, главное чтобы акб был живой. Коробку прогревал 1 минуту, потом отпускаешь педаль сцепления и дальше начинает греться, все отлично, нареканий нету.

Машина ваз 21154 1.6. Также это масло юзаю для двигателя своего мотоцикла, на нем откатал 17 тысяч км, все отлично.

Лью уже два года. После шелл мотор помягче крутится.  Доливаю грам 300 на 2000км. 

Если не подделка масло хорошее - особенно если зимы морозные в самый раз. В-27 после ночной стоянки нормально, ниже не пробовал, а зима не загорами.

Сейчас залил «Шелл» и очень даволен. По-моему наблюдению на «Шеле» угар меньше.