Моторное масло Shell или TCL

Шелл - вообще я его опасаюсь, когда только купил эту машину сразу лил R5 через 30 000 пробега провернуло втулку распредвала. Конечно я понимаю что дело вряд ли было в масле, но осадочек на душе остался.

Проблема стука гидриков на холодную у меня началась когда температура на улице стала опускаться до нуля и ниже. Масло менял менее 3х тысяч км назад, заливал Шелл Хеликс 10w40. Тогда ещё было тепло и на этом масле было все отлично.

Погремел пару месяцев и решил, что нужно попробовать сменить масло на более жидкое и посмотреть будет ли эффект. Выбор масла остановил на Лукойле. На улице -14, после ночной стоянки запустил двигатель, несколько секунд гидрокомпенсаторы постучали и перестали. Я очень рад.

Я лил шел ультра, но последнее время от езды на дальняки оно стало требовать доливки, раньше такого небыло, может потделка…

На гранте шелл дико жрался, стал лить эльф, ОТ Замены до замены

Качество японского моторного масла TCL не вызывает сомнений. Не первый раз уже заливаю его. Цена нормальная, эксплуатационные характеристики хорошие. Расход небольшой, двигатель стал лучше работать на нем. На больших оборотах не выгорает и тоже радует. Меняю где-то раз на 8 тыс.км. пробега и все нормально.

Масло очень радует. По своим свойствам топовое, при этом не стоит так же дорого, как известные премиальные марки. Да и расход радует, потому нельзя сказать что как-то сильно бьет по кошельку. Движок тихий и довольный) сливаю как минимум через 10к, а то и позже, масло чистое, как и движок. Вот что значит качество. И в мороз и в теплую погоду оно одинаковое, что тоже круто.

Не первый год знаком с маркой Shell, и довольно часто у них выходят новые линейки, идут в ногу с современными производителями моторов. Я вообще машины люблю часто менять, и каждый раз удаётся подобрать подходящее масло из линейки Shell именно для моего мотора. За 2-3 года, что езжу на машинах проблем с моторами не было, всегда стабильная и ровная работа мотора, запуск в любой мороз, даже когда жил некоторое время в Сургуте, мотор на машине не подвёл ни разу!"

У нас в Новокузнецке зимой частенько заметает. У масла как раз хороший диапазон рабочих температур, по крайней мере зимой машина заводится всегда без особого труда. На работу ездить далековато, поэтому пробеги наматываю приличные. Лучший показатель качества масла - работа мотора, а он меня не подводил еще ни разу. Меняю каждые 10-12 тысяч, при замен не скажу, что масло сильно грязное, видимо не угорает оно и двигатель в нормальном состоянии, опять-же, благодаря использованию качественного масла Shell.

Отличное масло японского качества, однозначно рекомендую

Две skoda были, на первой проехал больше 200 тысяч, как из салона взял, потом просто взял модель новее. Сейчас вторая на XH7 шеловском масле и всё отлично. Читаю каждый раз, что моторы быстро начинают масло жрать, а я даже не доливаю, что и на первой не доливал.

Подвеска да, сыпется из-за наших дорог, а моторы на отлично ходят. Зимой без посторонних стуков и щелчков завожусь, а то у соседа точно такая-же машина, у него совсем по другому движок на холодную работает, а пробег меньше"