Моторное масло SINTEC или STATOIL

Полностью разделяю мнение, что не стоит переплачивать за раскрученные бренды. Классно, что в Казахстане есть официальный дестрибьютер Sintec, у меня к этому больше доверия. Масло проверенное, присадки современные, и точно не нарвешься на подделку. Главное менять чаще, до 7000 км. Беру себе 5W-30 в Pontiac Vibe 2009 года на механике. объем 2.4 L 2AZ-FE и тестю 5W-40 в VW Тигуан 2009 года, 2L турбованный. Впечатления отличные.

Ждем когда появится масло Premium.

Использую такое уже третью замену. Масло как масло, только дешевле. Брал ещё уазовское (оно же лукойл, но дешевле). Ещё татнефть юзал, тоже ничего.

Масла SINTEC говнище… Я их беру только для промывки движка химией, т.к. дешман и не сильно бьют по карману, но ездить на данных маслах не рекомендуется.

У меня компрессор на улице стоит…бывало ив -27 приходилось запускать. На заводском масле (Statoil)…колом все стояло. Заменил масло на Mannol…+ увеличил емкость конденсатора. Запускается если напряжение не ниже 190 без проблем.

Решил попробовать Синтек (Обнинский). В принципе все нормально.

Масла от Sintec я заливаю в свой Мерседес уже года два. За это время заметил, что двигатель не так быстро изнашивается и реже загрязняется. Видимо, за счет хорошей вязкости масла. Так же хочу отметить, что у него отличные антиокислительные свойства.

Я уже пару лет себе заливаю масла синтек, супер или люкс, как попадет. Отличные масла, переплачивать смыслс нет.

Я меняю масло раз в 10,000 км. Пользуюсь более дешевым Sintec Platinum 5W40 SN/SF/ 801941. От замены до замены доливаю около 1 литра.

Я выбираю масло Синтек Платинум в свой Мерседес. Приятно, что у отечественного производителя такое хорошее масло по качеству, при этом цена доступная. Можно купить банку любого объема, что удобно. Первый раз на пробу брал 1 литр, машина сразу повела себе резвее!

Достаточно лить Синтек. Ибо основа Шелла — та же Синтековая, а присадки у Синтека того же стандарта, как и Шелл.