Предпусковой подогреватель Старт-М или Webasto

Вебасто очень удобно:). Пришёл к тому, что котёл включаю только вручную и только в самые сильные морозы. 10-15 минут хватает за глаза для прогрева ДВС до 50-60 градусов. А в реальности включаешь его, пара минут, завелся, работает параллельно с двигателем, поехал. Прогрев практически моментальный.

У меня вебасто — с телефона запустил, через 20 мин. антифриз и двигатель теплый. Двигатель запусается аки летом.  Если на холостых на морозе долго стоишь, или завелся прогреть — запустил вебасто и горячий воздух тебя греет и машину.

Еще по вебасто — если поставить и регулярно пользоваться — акб во время сезона раз в месяц на зарядку (вебасты и аналоги жрут ток не хило).

Дизеля на холостых очень туго греются, особенно в холодное время. На наших моторах с завода ставится догреватель Webasto, но у них есть слабое место — циркуляционная помпа — умирает на 5 году жизни (иногда и раньше), а стоит очень дорого.

Срабатывает Webasto при старте двигателя и температуре окр. среды ниже +4C. Ещё и любит блокироваться при низком уровне топлива в баке и заправке с незаглушенным двиглом: разблокировка только с помощью VAG-COM шнурка.

Легко переделывается в полноценный предпусковой подогреватель.

На предыдущем бензиновом авто стояла вебаста. Вещь хорошая. Аккумулятор только что надо хороший иметь, иначе как я попал раз, в машине тепло, антифриз нагрет, а машина не заводится, аккум вебаста посадила…

Я себе не давно поставил в эвакуатор Вебасто 2 квт. В -25 жара, приходится тише делать, очень тепло.

Я с Webasto заводил в -45. У меня 4.0 и хотелось бы посмотреть как в такой мороз можно без прогрева завести движок. На третьей машине стоит Webasto. Главное за аккумулятором следить.

Когда покупала авто на нем уже стояла система Webasto, пол года ездила и ни разу не включала :) Пару недель только в эксплуатации и меня очень радует, на прошлой машине стоял автозапуск и к этому быстро привыкаешь, хотела ставить и сюда его, но ценник не радует. Из минусов конечно не удобно, что необходимо включать из салона подогрев на утро (что нет дистанционного пульта… ну и наверное пока все), а так хорошо зимой заводить уже прогретый двигатель и салон не такой дубовый) Осталось найти сервис в городе, кто занимается обслуживанием Webasto, если кто знает, подскажите толковых ребят))))

Долго не решался, но все же любопытство и жажда дополнительного тепла в двигатель меня победили. Установил долгожданный мокрый предпусковой подогреватель WEBASTO Thermo top V 5 kw и GSM модуль, который служит управлением. Устанавливали все это на СТО по двум причинам: во-первых приобрел это все у них, во-вторых чип производился ихними специалистами. Установили в передней правой части авто под фарой. Все делали по моей просьбе, чтобы котел не мешал сервисному обслуживанию. Предлагали подключить подогрев салона (кабины) я отказался потому, что при прогреве очень сильно высаживает АКБ. Приобретением остался очень доволен!

Решил установить электрический предпусковой подогреватель на Калину 2 с 127 двигателем. Покатавшись по магазинам понял сколько разнообразия по котлам и методики установки. Остановился на котле 1,5 квт Старт-м для автомобиля гранта с тросиковой коробкой (фишка в том, что у нас в блоке сливная пробка закрыта стартером и к ней не подлезть, хотя может и есть умельцы). В наборе всё имеется для установки, забор тосола идёт с нижнего патрубка радиатора, а выход за термостатом шланг печки. При морозах около — 30 заметил одну беду, что греть надо не меньше часа, если греть меньше заводится и глохнет мозги сходят с ума))) А так вроде неплохо прогревает.

Я на днях поставил подогрев Старт М, кайфую. Для двигателей хорошо и время экономит прилично. Сам утром включается по реле времени.