Пружины подвески Фобос или АСОМИ

Поставил пружины Фобос усиленные +газ.мас амморты Sachs — по началу не понравилось - так как задрана была прилично, зато на трассе стало не узнать — намного легче стало в колее и при перестроении.

Проезжать лежачих полицейских довольно жестко. Зато теперь можно грузить под завязку - ничего не трет.

Авто ваз -2108. Фобос -50 ложится на отбойник, проверял, но у них переменный шаг. 

Пружины фобос..600-700 рэ за штуку, экзист возит… но качество непредсказуемо… можешь восхишаться, что пружины хорошие и взял не дорого… а может и лопнуть, преценденты были!

Пружины асоми полное г@$но. Машина на них валкая и жесткая и занижения никакого.

Опоры асоми вкруг (давно уже), стойки Демфи премиум, пружины асоми комфорт про и дело в шляпе… После сс20 — крайне зачотно и адекватно.

Поставил пружины фобос -50 и перед и зад. Машина теперь стала конечно ещё жёстче, но как ведёт себя на дороге мне нравится)

Cделал ход конем и взял отечественные ФОБОС. Это был смелый эксперимент, но вот уже пару лет полет нормальный — не просели, стойки не ломают… Сами целые пока, хотя по грибы покатались и по зиме. Цена сказка.

Пружины фобос люкс с переменным шагом для ваз 2108-2115, по кругу. Пол года ездил на них со сток амортами — очень комфортненько, не било на кочках, жаль задняя одна пружина лопнула…

Спереди себе поставил красные Фобос с газомясными амортами Боге (на которых проточил шток на 6 см). Пружина жестче конечно стока, но мне оч. нравится, я этого и добивался.

Название пружин «ФОБОС — 40» т.е. с занижением к штатному ВАЗовскому ПРИОРОвскому размеру на 4 см. Пружина имеет аналогичный диаметр, у этой модели увеличенная толщина витка, в стойки не болтается, хоть и не пришлось пользоваться стяжками. У этих пружин увеличенная жёсткость, поэтому авто опустился на 30 мм, но стало жёстко, не катострофически, родные не заметили даже. Итог на фото.