Поменял по весне пыльник шруса, выбор пал на Autofren Seinsa, вроде приличное качество, Испания, адекватная цена, пыльник отходил полгода, на днях переобувался и вот что я увидел сняв колесо, пыльник порван.
Лучше не ставить пыльники autofren иначе шрусы потом менять. Они жёсткий и в длину покороче.
Полиуретановые ТРЕК, ставил 3 года назад внутренние и наружние. Полет нормальный.
Этой зимой порвались наружные пыльники шрус. Купил производства «Autofren». Так-как внутренние стоят третий год и до сих пор мягкие и без трещин. Установил… Прошла неделя и оба пыльника " размотало", другого слова нет, в хлам.
Я Трек поставил внутренние полиуретан, только прозрачные. Эти жестче чем резиновые и самое главное — гармошка наружу идет. Ну и полиуретан намного прочнее.
Трек полиуретан зиму пережили нормально, было до -20. Ездил смело по сугробам, ледяным лужам., пыльники в норме. До этого ставил брт, типа завод, потрескались через 5 месяцев.
На ниве давно уже силикон нацепил - Трек. Нет проблем.
Пыльники «Трек чемпион». Силиконовые без юбки именно для внутренних шрусов. В комплекте хомуты и смазка. Очень прочные, всегда их использую в ремонте.
Пыльники фирмы трек, те что прозрачные полиуретан - силикон, сносу им нет, лично себе ставил наружные от Нивы, внутренние поменьше от ВАЗ-2110. Уже как года 4 забыл про эти мучения с пыльниками.
Трековские, они такие прозрачные идут, и никаких головных болей вот уже с ними 5-й год катаюсь и хоть бы хны!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
