Ремень ГРМ Contitech или БРТ
Поменял ремень на Контитек. 5000-50000 полёт нормальный.
Ремень Contitech ролики и помпа родные с завода пробег 26000 на этом ремне 10000. Стучит/шлепает при температуре ОЖ -6 град.С (по БК). При прогреве стук пропадает.
На гольфе 1.9 тд порвало 15 т.к всего прошел. Conti (чтоб его....) с тех пор ГРМ только оригинал.
Ставил ремень Contitech, тыщонок через 10 стал менять ролик, при осмотре ремня заметил лопину резины с одной стороны до капронового корда.
Купил ремень БРТ и две шпильки новые, ролики Мастер спорт - поставили и о чудо всё гуд, ремень встал по шкивам ровно на старое место, 3 тыс. км полёт нормальный, через тысячу подтянули ремень, вроде всё гуд.
Про ремни скажу свое ИМХО: я свой вобор сделал в пользу ContiTech, т.к. был опыт использования этих ремешков на ТАЗ 21093, отходил 120 тыков (если чо, срок замены на ТАЗах 60 тыков).
Практически весь срок службы купался в масле, срезало 7 зубов на ремне коленом из- за того что вытек антифриз, ДВС клинануло, а я пытался завестись!!!
Я брал ремень ГРМ Contitech, дешево и не менее качественно.
Балаково считаю лучшим производителем опор как двигателя, так и стоек передней подвески. Ремни ГРМ тоже отличные, ни разу не рвались и ходят по 40 тыщ без проблем. Балаково.
Ремень Contitech (та же фирма, что шины Continental делает). Качество достойное. Я брал ремень contitech и ролик NTN (оригинал кстати той же фирмы). Год проездил уже.
Ролик Вологодский пластиковый. Крутиться должен мягко но тяжело, люфт должен отсутствовать. Ремень Балаковский в красно-белой коробочке и никакий Ворот (Gates). Менял на выходных, все встало с пол тычка.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.