Приводной ремень Contitech или Gates

Ремень gates прошел 40 тысяч и при весеннем осмотре машины был обнаружен в интересном состоянии - жестко для 40 тыс. Я на пассате отказался от контитечей из-за таких проблем, смотрю гейтс туда же…

Немного по ремням навесного щупал Dayco, Masuma, Gates, LYNXauto — очень жесткие ремни, и кажеться как будто они сошли с одного завода. Лично мне кажиться что чтобы огибать кучу изгибов на zz нужен ремень помягче, иначе постороннии звуки вам обеспечены.

Лично у меня после установки жесткого ремня Gates не справился натяжитель (старенький он конечно был) и ремень стал посвистывать.

Развалившаяся заклинившая помпа забрала с собой заводской (вроде) ремень. Взял помпу Fenox, ремень Gates . Заметил, что ремень начало поджирать со стороны двига — поставил старый ролик — разницы нет.

Заменил ремень на БРТ — вроде стало норм. Поменял помпу на ВИС — разницы нет. Перевернул ремень — стал съезжать в противоп. сторону. Вывод — оба ремня оказались кривые. Теперь в багажнике валяется запасные помпа, чуть пожранный ремень Gates и ролик.

Приводные ремни Гейтс и 20 тыщ не отходил, заклокотал.

Менял ремень. Поставил Contitech 7РК1775. Работает отлично. 

Ремни Mitsuboshi — то же, что и оригинал, но мне по душе — Gates

Я поставил гатес, он отличается от заводского, проблемы и свист пропали.

Я себе взял Gates 7PK1920, уже как год нареканий нет.

Гейтс я себе их поставил доволен как слон, свист ремня генератора прошел.

Contitech по моему опыту — получше.